RedCap

Probabil nu au fost facute mufarile pe acolo cum trebuie. Pe vremuri am facut si eu asta la un E46 325 din 2003 care nu avea comenzi de volan. Am cumparat trimul de volan cu, comenzi si a fost destul de simplu. Nu trebuie codare sau ceva de genul asta, e plug & play din ce retin eu. Uite mai jos si in film de pe Youtube cu asta. arunca-ti o privire si daca te simti indemanatic verifica daca totul la masina ta este ca acolo, daca nu, lasa pe altcineva sa faca asta in locul tau desi nu e tocmai mare scofala.

Si uite cum masinile te tot tin ocupat. Cu garajul cum faci pana la urma?

Fost proprietar de G30 540i aici. Ia 540-ul si da-i apa, paie si bataie fara grija bateriilor si a greutatii suplimentare.

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! Pune mai multe poze cu ea.

Eu cand iti spun sa treci la Imgur tu tot zici Batman Batman. Vezi pe topicul meu ce poze pun eu folosind Imgur.

Vezi ca seria 7 la intretinere va avea preturi pe masura. Si nu ma refer la un amarat de schimb de ulei si de filtre aici. Eu unul as merge pe seria 5, dar fiecare face fix ce vrea pe banii lui.

@FanBMW76 bafta... sa fie fara dureri de cap de data asta!

@FanBMW76 nu iti sterge nimeni topicul, este ok. Din ce am inteles eu @wolf20 intreaba efectiv de unde e luata masina ca sa fie invatatura de minte si pentru altii, nimic mai mult. Poti spune casa de licitatii ca sa fie si restul atenti pe viitor daca aud de ei.

Revenind: unde vad sfatul pentru dpf sau egr off eu unul voi face urmatoarele lucruri: Sterg postarea si mentionez ca am facut acest lucru Daca userul recidiveaza si mai da acelasi sfat in continuare trec la alte masuri Daca vad un topic unde un user spune ca asta a facut la masina lui in loc sa schimbe valva sau sa curete/schimbe filtrul dpf atunci voi inchide topicul. Daca aveti alte comentarii sau sugestii legate de acest subiect va rog spuneti. Totodata daca puteti si ajuta echipa moderatoare cu un report din cand in cand pe acest subiect ar fi ceva mai mult decat bine venit.

@SoVi365 ai fost sfatuit sa nu faci asta si cu toate astea ai facut-o. Nu agreem pe aici dpf si egr off si lucruri de genul. Daca tu asa crezi ca se intretine un BMW, parerea noastra este cu totul alta. @FiveThreeFive nu suntem de acord cu, ce a facut dar totusi... te rog sa te abtii pe viitor de la mesaje precum cel de mai sus. Topic inchis!

Cred ca poti incerca pe site la Pro Leasing Ploiesti. Din ce retin au diverse preturi pentru lucrari de service puse pe site daca pui VIN-ul masinii.

Baieti, sa revenim ontopic!

Intre a vrea si a putea e mare diferenta. Ca sa poata sa faca asa ceva trebuie sa fie pus sub acuzare de camera reprezentantilor si sa fie majoritate pentru asta, o simpla majoritate la vot e de ajuns. Dupa, se judeca in Senat si se voteaza dar surpriza, nu mai e de ajuns o simpla majoritate pe care republicanii o au, trebuie ca 2/3 din cei 100 de senatori sa voteze pentru demiterea judecatorului respectiv. In acest moment republicanii au 53 de senatori din cei 100. Deci, dupa cum am spus, intre a vrea si a putea e mare diferenta, nu tot ce zboara se mananca. Dar sa revenim ontopic ca nu are nicio legatura asta cu subiectul acestui topic.

Astea vor fi stiute de detector ca doar orice detector care se respecta are o baza de date ce se tot actualizeaza cu radarele fixe si eventual camerele de la semafoare.

@Romulus il poti ajuta tu?

Uite acelasi topic mai jos si vad ca a aparut si Lemforder acolo ca recomandare.

Da-i mai degraba un mesaj privat ca evitam sa ne dam numerele de telefon pe public.

Stai linistit ca nu ai deranjat pe nimeni... topicul tau e cam dovada vie pentru cine vrea sa vada cum se duce pe copca un motor cu schimburile de ulei la 30k km.

Plus ca eu as pune ulei BMW si as lasa Liqui Moly si altele... dar eu sunt eu.

@Viper05 l-am intrebat ca daca are facelift e clar blocat din ce imi aduc aminte.

Nu dai serii de buletine, CNP-uri, etc. Daca nu ar fi ok sa postezi numele firmei nici recenzii nu s-ar mai da. 10-15k maxim as zice eu... 30k ca interval de schimb va da batai de cap dupa 150k km dupa parerea mea.

Cred ca vorbesti de modelul facelift ce nu se poate tuna atat de usor. A ta este facelift sau pre facelift?

Rectific... au scumpit, vad ca e $249 acum pachetul de 3 ani si schimburi nelimitate de ulei si filtru in perioada aia. Asta e pentru modelele ce au ajuns la 60k mile sau 60 de luni. Legat de cat e per schimb de ulei, la unii vad ca e $119.99 pe modelele in 4 si 6 cilindri, $149.99 la modelele in 8 cilindri si $179.99 restul. La altii vad ca e $99.99 pe modelele in 4 si 6 cilindri, $129.99 la modelele in 8 cilindri si $179.99 restul. Asta e la 2 dealeri din zona mea, cei mai scumpi sunt cei la care ma duc eu dar in general imi dau aceleasi preturi daca le spun ca au altii mai ieftin ca ei.

@Viper05 si la G30 540i cand am facut un schimb de ulei care nu mai avea mentenanta gratuita am platit tot ceva in jur de $136 astia prin 2023 Decembrie parca. Ba chiar acum era intrata pe un Value Service si era $119 per schimb de ulei datorita faptului ca avea peste 60k mile G30-ul. Asta daca nu cumparam un pachet de 3 schimburi cu $225 chiar. Se pare ca pe aici lumea nu mai da pe la service-uri pentru schimburile de ulei asa ca au cam redus preturile, asta e concluzia. Mai bine prinzi omul in service decat sa nu il vezi deloc chiar si pentru un schimb amarat de ulei.

Am service inclusive, da, dar schimbul asta ca asa am avut eu chef nu era inclus... era inclus cel de 10k mile sau 1 an si in cazul asta era 0 direct si aia era.