RedCap

Treaba lui, firma lui, probabil va spune ca situatia asta a fost odata in trecut, un caz izolat, poate am fost si eu ghinionist, nu spun ca nu e posibil si acest lucru...eu doar am povestit intamplarea mea cu Expert Detailing, nimic mai mult. Daca nu ma insel la vremea aia ca sa imi dea banii inapoi satul de rateurile Expert Detailing il sunasem pe Alexandru Ghita de la ei parca, sper sa nu ma insele memoria, Pole imi spusese sa iau legatura cu el.

Cristian Pop fiind cine?

Asta cu datul usilor si geamurilor jos pentru montatul unei folii mi se pare o treaba de "meseriasi".

E o vorba romaneasca plina de duh, "La pomul laudat sa nu te duci cu sacul". Acum cativa ani, naiv fiind, ma iau dupa review-ul primit de Expert Detailing si imi duc masina, un 325 Coupe din 2003, la sediul lor din Drumul Taberei. La sfarsitul zilei cand imi ridic masina, scaunele din fata erau fleasca, m-am udat imediat de la ele, placere maxima mai ales ca mai tarziu mai ma duceam si la o nunta si evident ca mi-am udat si pantalonii de la costum desi pusesem un prosop pe scaun, idem poseta, s-a udat si dumneaei destul de serios, si nu, nu ne udasem de emotii ca facusera o treaba minunata, ne udasem ca erau scaunele fata fleasca. Explicatia pe care am primit-o a fost ca trebuie sa o las cateva zile si se va usca deoarece daca puneau tunul de aer pe scaune le-ar fi ars. Ca bonus am plecat si cu martorul de airbag pasager aprins, am vorbit la telefon cu, cei de la Expert Detailing, fusesera de acord sa imi deconteze vizita la Bavaria pentru resetarea acelui martor, care s-a stins dupa cateva zile odata cu uscarea scaunului. Ca un alt bonus, dupa vreo 2-3 spalari, masina era toata plina de urme, exact ca mobila care e stearsa si nu e stearsa bine si se vad urmele carpei pe ea. Dupa ceva vreme, accept sa ma duc la sediul lor din Crangasi la o refacere, interior si exterior fara sa platesc nimic, rezultatul a fost remarcabil, nu imi mai dezlipeam ochii de la masina. Dupa vreo 2-3 spalari, acelasi rezultat ca si in sediul anterior, acele urme magnifice in vopsea. I-am sunat iar, am vorbit cu ei, mi-au dat toti banii inapoi, vreo 7-800 RON, naiba mai stie cat era la vremea aia exact si dus am fost, am zis sa nu mai aud de ei vreodata. P.S. Masina avea culoarea Oxford 2 Green Metallic, efectiv era o durere mare sa intretii asemenea culoare, de atunci am zis la revedere masini inchise la culoare, argintiul banal e de mine, fara nuante inchise care te transforma in sclavul masinii. Poate fi numit argintiul banal, in orice fel, momentan nu ma simt suficient de curajos incat sa imi mai cumpar o alta masina de culoare inchisa desi e posibil sa ma contrazica sotia si sa vrea ea asa ceva dar asta e alt capitol deja.

Bafta! Hai si cu, clientul la 335 si sa te vedem dupa cu, ce ne vei mai delecta privirea.

Inca se mai demonteaza masini pentru foliat geamuri? Ai pus macar folie ceramica?

Hehe, tre sa spal masina si atunci cred ca ii va veni si mai bine. Multam, dar mai verifica o data te rog postul 74. Hello Freddy. Pleased to meet you. Ce ar mai fi? Eu am stickerele primite de la BMW Car Club of America si de la filiala Houston a clubului si nu le-am pus. Mi se urca pe creier cand vad la unele masini sticker cu Gillman sau Sewell pe portbagaj, astea fiind nume de dealeri, nu suport ideea sa fac cuiva reclama gratis, mi-as tine un sticker acolo daca mi-ar pune ei benzina luna de luna macar, nu ca pretul benzinei ar fi mare, dar asa ca idee. Ca idee, ar avea 7 caractere, se poate sa pui si 7 dar nu am inteles exact cand, cele cu 7 nu sunt mereu disponibile. Ar zgaria retina la modul cel mai barbar cu putinta, direct la rubrica "Taranisme" ar ajunge pozele cu masina mea.

Meet REDCAP.

XXL, daca tot te-ai apucat de aranjat filmele mele pe aici macar fa pomana pana la capat si editeaza si posturile 74,75 si 76 si scoate "s"-ul ala. Multam.

Multam de edit, nu stiam de faza. Dar ce s-a intamplat de nu mai sunt toate filmele in acelasi post, acum apar si prin alte posturi nu doar cum le pusesem eu ... ?!?

Si eu am fost in situatia de a lua un M3 E92 prin aprilie 2013 dar i-am spus pas si am asteptat noul M4. Frumoasa masina, am regretat decizia de a nu lua un M3 E92 pana anul trecut in Decembrie cand am luat F82-ul M4. Ai luat noul M4 acum sau mai ai E92-ul M3? P.S. Stiu ca nu s-a mai postat pe acest topic de mai bine de 1 an, incerc sa dezgrop topicul si sa vad daca mai apari pe aici.

"Despre gusturi nu se discuta". Cam e magnet, iar zgomotul motorului la accelerare face lumea sa sune la politie in traffic cum am povestit acum ceva pagini intr-o poveste nemuritoare. Ca sa nu mai pomenesc si de faptul ca atrage Nissan-uri, Mustang-uri, si alti raceri care au senzatia ca trebuie sa iti demonstreze ceva. Toata stima pentru posesorii de Corvette in schimb, nu am prins pe vreunul care sa vrea sa intreaca, poate e si din cauza ca e din alta liga comparativ cu Mustang-urile Mazda si alte masini de raceri din punct de vedere al pretului. Ferice de tine, ce pot spune altceva?

Traficul nu e asa cum parea in filmarile mele conduc astia ca niste cizme, nu semnalizeaza de multe ori cand schimba benzile, iar nesemnalizatul combinat cu faptul ca e legal sa depasesti pe dreapta devine periculos. Majoritatea au truck-uri si nu prea au treaba cu, condusul. Se fac blocaje din nimic la iesirile de pe autostrazi (freeways de fapt ca highway sunt altceva) datorita faptului ca sunt multi bizoni care nu se incadreaza din timp, vrand sa bage cat mai in fata restului...nu e traficul asa roz cum pare in filmarile mele, eu am prins un moment de traffic foarte relaxat, atata tot. Nu, daca vreau cuplu nu inseamna ca trebuie sa imi iau diesel,fiecare cu parerile lui, insa V8-ul ala era lesinat pana la 4k ture. Mie asta mi-a placut, p-asta l-am luat. Din punct de vedere al designului, vorbind strict din punctul meu de vedere, M4 e mult mai agresiv decat vechiul M3 si pare venit din alta galaxie. Mergi cu vechiul M3, mergi si cu un M3/4 din generatia noua si dupa spune-mi daca mai esti atat de convins ca vechiul V8 era atat de orentat spre sofer. Daca deja ai mers cu ambele si tot de aceeasi parere esti, ce pot spune, fiecare cu gusturile si preferintele lui.

Paza buna trece primejdia rea.

Mike, initial am zis ca voi filma incercand sa prind si proiectia HUD-ului din parbriz, dar dupa m-am gandit ca nu e tocmai ok sa imi apara si viteza pe filmare.

100k km la un M5? Ai idee cati bani mai trebuie sa mai ai disponibili pe langa pretul de achizitie al masinii?

Hmmm... sunt niste clipuri publice totusi, nu e o idee tocmai inspirata sa imi apara si viteza pe acolo. Avand in vedere cat de paranoici sunt astia de suna la politie ca merge unul nu stiu cum desi ei incalcau legea in primul rand mergand pe o banda care era exclusiv pentru depasiri, lucru specificat destul de clar din loc in loc prin semne, mai bine ma abtin cu filmatul bordului, cine stie ce mai face vreun paranoic.

Fiecare e jupan pe banii lui, i-ai spus o data, a inteles omul. De ce nu ti-ai luat tu un F10 M5 daca tot insisti atat cu el?

Hai sa pun si cele cateva filme... Primul filmulet, plictisitor, cu motorul rece Erau mai multe dar neinteresante, scuzati calitatea, sunt inca incepator cu GoPro-ul, si cu masina, mai mult de atat nu am putut pana acum. Da-l dracu, ca era lesinat fara cuplu... trebuia sa ii dai ture multe ca sa aibe si el ceva cuplu, asta nou are cuplu de tractor din ture mici. Eu nu as lua M3 E92, i-am dat odinioara pas, i-as da si acum fara discutii.

Unul e cuminte asa ca eram cu motorul rece, dupa, m-am jucat putin cu pedala. Nu e hardcore deloc, e cuminte ca o pisicuta, doar ca daca o superi, cam urla.

La 2 linguri de motorina cat iti consuma masina te poti duce linistit, abia te bucuri de un drum lung, de alti oameni si alte caractere prin zona Ardealului.

Google poate fi cel mai bun prieten al tau.

Schimbare de planuri: in maxim juma de ora sper sa reusesc sa pun toate filmele.

Mai tarziu, am 7 filme pe camera care e in masina cu telefon cu tot pe care le descarcam...cel tarziu maine dimineata la voi pun link-uri.

Pregatiti de filme?