Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare am un bmw e46 316i din 1999 105cp știți cum as putea scoate martorul de la ulei deoarece cu metodele de pe YouTube nu merge si nici cu testarul nu am reusit sa resetez martorul de ulei

Salutare, Am o problemă cu 318i (construit în decembrie 1995, userii cu vechime poate si-o amintesc pe PISI, da inca traieste 🙂 ). Mașina pornește bine, nu a avut nicio problemă cu pornirea. Ralantiul este stabil, nu există probleme acolo. Apoi cand incep sa conduc, la inceput observ doar o usoara ezitare la accelerarea peste 2000 rpm, dar cand motorul este rece nu trec sa zicem peste 2700 pana la 3000 rpm. După un timp, când motorul se încălzește (5-6 minute mai târziu), motorul nu va mai trece de 2500 RPM, indiferent ce treaptă este selectată (cutie de viteze manuală). La fel dacă îl scot din viteză. Sună ca rateuri. Acul turometruse balansează în sus și în jos,…

Salutare, Azi a inceput sa imi apara o bataie la al meu BMW seria 3 e92 exact ca in videoclipul acesta: Ulei a avut mereu motorul, nu mi-a aparut niciun martor in bord de presiune scazuta sau orice altceva. Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Bună . Vă rog frumos să mă ajutați cu un răspuns . De puțin timp sunt posesorul unui BMW F34automat 2.0 xdrive . 157000 km . Și am observat ca ,nu in tot timpul la unele urcari mai abrupte are un patinaj . Ce ar putea fi. Menționez ca cutia de viteze schimbă bine și pe manual și nu are trepidații . Vă mulțumesc anticipat pentru răspuns. 😊

Salut tuturor, O sa va povestesc pe scurt situatia mea. Masina in cauza: - 2014 F30 320d xDrive auto cu motor N47. - cumparata in 2016 din Germania la 29.000 km - in momentul de fata are 131.000 km, folosita 90% din timp extra urban. Nicio problema pana la aceasta pe care v-o povestesc mai jos. Problema pe care o am: Acum vreo doua luni am observat depuneri de funingine pe teava de esapament (aceasta fiind curata initial), dupa care am observat apa pe teava si mai tarziu nivel scazut de antigel (nu a scazut atat de mult incat sa apara in bord). Alte simptome: Mai recent, de vreo doua saptamani, masina e m…

Salut colegii! Am o problema la al meu E91 N47 mă confrunt cu următoarea chestie și anume clima. Freon am, compresorul funcționează ba chiar l-am schimbat crezând că este el, pierderi nu am s-a verificat de mai multe ori, însă eu nu am aer rece în interior, nici condens nu fac țevile de clima, aveți idee ce ar putea avea, s-a confruntat cineva cu această problemă? Conductele se fac puțin reci după care se încălzesc.

Salutare. Am facut revizia, si omul care a facut-o s-a uitat si pe sub ea. Mi-a facut o lista de bunatati, dar cred ca m-a văzut mai prostovan, asa. Adica in conditiile in care placutele fata si discurile au foat schimbate acum vreo 10.000, el imi spune ca trebuie schimbate. Pe bord imi zice ca mai am 30000 din placutele fata. Anyway, am motive sa nu il cred 100%. Insa mi-a mai aratat niste scurgeri la niste repere. Par ceva brate/bascule. O sa atasez si o imagine, ca vad ca e prea mare asta din telefon. Tare as vrea sa aflu daca e motiv de scos bani din portofel si sa stiu daca mai merg vreodata acolo.

salut, am o problema cu un E46 318D 2002, masina s a oprit si nu a mai pornit si pe tester mi a dat solenoid valve. am reparat pompa de injectie, am pus o a pornit i am dat cateva turatii si s a oprit si acum iar nu mai porneste, pe ista pe dde mai sunt 2 erori: electric fan si radiator blind, e posibil sa fie ceva de la astea sa nu porneasca sau sa se fi intamplat ceva la distribuție, vibrochen sau altceva.. Chiar nu stiu la ce sa ma mai uit, motorina țâșnește pe la injectoare si rezervoru e jumate deci are motorina. Ceva idei daca știți , ma dispera in utimul hal

Buna ziua,am cumparat de curand un bmw e46 318i de 118 cai,masina are un trancanit in relanti la rece cand o pornesc,dar si al cald,apoi si in sarcina. Am schimbat urmatoarele: -Kit distributie( Lant,Patine,Intinzator) Masina facea la fel ca si inaite de schimbarea distributiei... Am dus masina la mecanic mi-a schimbat intinzatorul cu unul pe original,masina face mai rau ca inaite... Trosneste in orice turatie. Mi-a recomandat sa merg asa cu ea ca nu are nimic...Si ca el suspecteaza ca ar trebuii sa schimb pinioanele de la distributie...Insa eu am o alta banuiala,ca defapt tachetii sunt muci,el i-a verificat si aspus ca par in regula. Cand am…

Imi poate spune cineva care e diferența între supapa pcv si filtrul epurator la bmw e90 cu motor n47d20a euro4. Sunt incorporate in capacul culbutori? Ca as vrea sa le schimb din cauza scurgerilor de ulei.

Bună-ziua, știe cine cum se setează o navigație android after market sa preia funcțiile meniului navigației originale, menționez ca anterioara a fost o navigație business ccc

Salut! Știe cineva sau mă poate ajuta la un BMW e46 automat , am o eroare care se aprinde la cutie , dar cutia schimbă perfect și turbina merge în parametri normali, dar problema este ca la plecare , mașina nu are putere , nu se accelerează , nu trage , după un timp cu pedala călcată la maxim , începe să plece și la momentul când prinde viteză , începe să meargă , din ce mi s-a spus , ar fi de la vaccum sau convertizorul de la cutie dar cutia schimbă perfect

In primul rand salutari tuturor membrilor,si ca sa nu fiu prea plictisitor,va expun problema in cateva randuri. De astazi sunt posesorul unei masini BMW 320 din 2003,de care sunt foarte incantat. Din pacate are o problema,dupa cum ati vazut in titlu porneste ceva mai greu cand este motorul cald.inca nu am pus tester pe ea,din experienta avuta cu alte masini ,sunt convins ca cineva a mai avut asemenea problema. va multumesc.

Salut, am verificat seria mașinii mele, în cauză un BMW e90 2010 2.0 n47 184cp pe site-ul BMW pentru rechemări și au apărut următoarele: Coduri rechemare: 0061830500, 0061050500 (aici sunt ceva cabluri din câte am înțeles) și Cod îmbunătăţire: 0013830200 ( și aici egr ul cu racitorul de gaze ) ma costă ceva înlocuitul lor ? Am auzit de la cineva ca ar fi gratis tot ce tine de înlocuirea lor

Salut, Am si eu problema asta de ceva timp , imi sta aprins martorul AIRBAG din bord, Am fost la un service de cartier si i-am facut o testare , a iesit cum ca ar fi SENZORUL CENTURA pasager si ca ar avea o rezistenta prea mare , drept urmare nu s-a putut sterge eroarea (o stergea si reaparea instantaneu) Aveti idee ce e cu senzorul asta? Se curata? Se inlocuieste? Cat Costa? Multumesc

Astazi cand m-am dat jos din masina , am auzit un scartait . Am observat ca vine de undeva din stanga-spate cel mai probabil provocat de frana de mana. Cand nu am frana de mana trasa , nu se aude. Pana astazi nu l-am mai auzit (sau nu am fost suficient de atent). Care ar putea fi problema , respectiv rezolvarea ? http://www.youtube.com/watch?v=Hxf5D1-mswE

Buna ziua. Ma confrunt cu o problema si anume de cateva zile a inceput sa imi dea ulei afar pe la toate garniturile motorului. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb epuratorul de gaze si sa inlocuiesc uleiul care nu avea mai mult de 2000 de km.precizez ca pe teava de la epurator si pe busonul de umplere ies gazele cu presiune mare, dar pe la joja nu. Dupa 200 de km din nou plin de ulei. Azi am dat jos _chiulasa_ si am trimis-o la un atelier specializat care reconditioneaza si ei au zis ca e ok. Am scos pistoanele si am verificat cilindrii cu ceas comparator rezultatul fiind ok. Segmentii nu au fost nici blocati pe pistoane nici aliniati. Urmeaza sa montez un s…

Salutare tuturor! Sunt nou aici pe forum. Am un bmw 320 g20 xdrive . Pana de putin timp a fost in garantie si am facut toate scimburile la bmw dar acum as dori sa fac singur toate schimburile. Am o singura problema nu sunt sigur unde este filtrul de motorina. Ma pate aujuta cineva sa imi spuna unde este? Banuiesc ca este undeva sub masina. Am nevoie sa amorsez din tester filtru? Am decat un tester autocom pe care masina nu il recunoaste sau testerul nu recunoaste masina. Multumesc anticipat.

Salutare tuturor, Am nevoie de ajutor si poate cineva pe aici reuseste sa imi dea o idee pentru a rezolva problema. (Daca este un moderator care vede acest post, am rugamintea sa imi spuna daca e ok sa postez acelasi topic si pentru categoria Seria 5 pentru vizibilitate mai mare, ele impartind practic acelasi motor) Detin un F30 NFL cu motorul N47D20C de 184 cai si de un an ma lupt cu o problema legata de pornire, problema ce se manifesta atat la rece cat si la cald, mai exact masina invarte in gol de cele mai multe ori si fie porneste dupa ce ii dau 2-3 chei mai lungi, fie porneste daca ii dau cateva chei scurte, adica nu o las sa dea la automat de nebuna …

Salut, masina invarte dar nu porneste am impins de ea am crezut ca poate merge si acum a ramas si fara baterie O rezovlare? În bord mi s a aprins si cek si senzorii dtc si abs cand incercam sa o pornesc

SALL... Are cineva o casetă de direcție e46 model 325xi? AWD ORI 4X4 PERMANENT... PRECIZEZ că este diferită de cea clasica de e46.

Este adevarat ca la motoarele n47 de pe bmw e90 dupa anul 2011 s-au rezolvat problemele la distributie?

Salut! Nu mai porneste e46 320d - 2001 facelift S-a oprit in mers. A trebuit sa incetinesc la o bariera ( plata autostrazii ) apoi cand am apasat acceleratia sa imi vad de drum "a murit". A trebuit sa vina platforma sa ma duca acasa Nu mai vrea sa porneasca ....S-a aprins DDE .... am pus scanerul si am urmatoarele erori: 4B90 - Rail pressure monitoring on engine start 4560 - Rail pressure plausibility delivery - controled 43F1 - Electric auxiliary heater 43F2 - Electric auxiliary heater 4AB2 - Electric auxiliary heater 4B11 - Smooth running controller 4212 - Glow plug cylinder 1 4222 - Glow plug cylinder 2 4242 - Glow plug cylinder 4 4232 - Glow plug cylinder 3 Am…

Bună ziua, am și eu o problemă cu indicatorul combustibilului, acum câteva zile când am făcut fullul mașini mi s-a dereglat ceasul de combustibil la modul că: Atunci când este motorul oprit linia este dincolo de jumătate și când pornesc motorul ajunge în kilometraj pe la 240, aveți vre-o idee? Mulțumesc anticipat.

Salut, mi s-a cerut 600 lei manopera pentru a schimba telescoapele spate cu bieletele antiruliu și bucșile de la brațele față , este un preț corect ?