Jump to content

redog4dy

Contributors
  • Posts

    575
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by redog4dy

  1. da, din navigatie ai ceva, cu tracking.. asa cred.
  2. Si eu am problema asta, turbinele reconditionate anul trecut, pana acum ~15000 km , turbina mica fluiera.. m-am invatat, momentan masina merge bine, trage.. nu am probleme. Turbina iti fluiera si trage? sau nici nu trage? Daca aveam o singura turbina, mi-era usor sa ma duc, dar fiind biturbo, e chin sa le dau jos. .
  3. la seria f nu pica frm asa usor cum e la e-uri facelift.. actuatorul de la clapeti, ai facut revizia / schimb filtru motorina fara functia bleeding(de aici foarte mari sanse pe viitor daca o faci asa , sa faci span in pompa de inalte/injectoare) , releu bujii, charge hose este furtunul de la intercooler, detecteaza pierdere aer.
  4. Salut, eroare generala, poate fi egr/turbina, intercooler, etc.. fara diagnoza, nu poti sa stii.
  5. Salut, poti sa cauti pe navigatie/radio sa codezi aux. nu stiu daca merge cu bimmercode, poti incerca.
  6. Ce an e mașina? Poate ai rechemare pe egr, răcitor și-l schimbi liniștit, tot la Bavaria. Le: am văzut că e x1, 2014
  7. Te-ai gândit la suport motor/cutie ? La cald este la fel sau doar la rece ? (Sper că nu zic vreo bazaconie dar la f10 erau probleme la rece din cauza la suport motor. .)
  8. Din câte știu la f10, 2011+ când codezi sport displays.. ai în KW și NM. Apoi se poate selecta manual HP și nu mai știu care e alternativa pentru NM. Le: doar codezi pe navi sport displays. Eu am făcut cu esys nu cu carly/bimmercode.
  9. Daca masina are 262 000 km reali , chiar ar fi o problema pentru cutia de transfer, daca nu ma insel intre 120 000 - 150 000 ar trebui facut schimbul de ulei la cutia de transfer. Sper ca nu gresesc.
  10. Salut, ai volan aprins cumva? Pe tester ce eroare ai?
  11. Si cum ai facut update-ul ? de pe stick-ul de aici cu hartile sau de la ei ?
  12. pentru cele aftermarket nu ai nevoie de codare, teoretic, ar fi plug'n'play. La cele oem, e putin mai complicat, ai nevoie de fire trase in plus pentru stopuri, modificati pinii .. si programare/codare.
  13. mai repede motul 8100 x-clean EFE. cred ca e putin mai scump. cum zice sskkaa, orice ulei pui, daca il schimbi cat mai des.. e ok, 5w30, cu ll-04. LE: @lost_in_a_dream sper ca nu inteleg eu aiurea dar vad ca esti pus pe "facepalm" si "downvote" pe ce zic..
  14. daca iti trimite fsc bmw pe mail, faci un folder pe stick-ul cu hartile, cu nume FSC si pui acolo fisierul primit, cel putin asa era pe evo. nu stiu daca pe mgu este la fel.
  15. da, iti trebuie fsc de activare probabil.. am patit la un entrynav o data, din cauza ca nu era corect, nu mai pornea nici navigatia, cerea cod de activare.
  16. Salut, link-ul de la Alex din prima postare: Posted February 25 https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U?usp=sharing Europe East PREMIUM 2024-2.7z.7z (1).torrent
  17. Nu poți face cu ista. Ci cu standard tools. Scrie-mi în privat, și încerc să-ți arăt mâine.
  18. Da, așa ar fi normal. Da, ce ai în topic de la @patrutalex este pentru f10, 2011.
  19. Dupa ce-l descarci, pui direct continutul arhivei pe usb root. Poti sa-mi dai mesaj si te ajut dupa ce il downloadezi. Pe evo merge si fat32/ntfs, nu trebuie sa-ti faci griji.
  20. da, dpmdv pentru mgu, sa cumperi fsc de la bmw sau recomand @neo_andersson , fsc-uri oem.
  21. pentru evo a aparut 2024. Europe EVO 2024-1 (1).torrent Eu am ramas placut surprins de CIC(PREMIUM) in Turcia..
  22. Salut, dacă ai led și becurile merg poți să scoți check-urile la rece/cald. Mă mir cum de nu le-ai scos deja, dacă ai și ista. Cred că ai și bmw standard tools.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.