sskkaa

https://www.ebihoreanul.ro/stiri/accident-socant-pe-bulevardul-dimitrie-cantemir-din-oradea-un-sofer-s-a-izbit-cu-masina-de-un-stalp-de-protectie-autoturismul-s-a-rupt-in-doua-185193.html

Am zis minim... una corecta e pe la vreo 32-35k parerea mea.

Eu nu as lua masina cu km mai multi de 80-100k. Si asa la km astia afara au cam 3 revizii masinile... al 200 au cam 6... iti imaginezi cum arata motorul ala... Dotari, cat incape si fiecare cum decide. Un seria 5 in toate mintile lui cu dotari de bun simt e in jur de vreo 27-30k eur, minim.

Nu stiu de unde alimenta soferul, deobicei aia baga de unde e cel mai ieftin nu? daca bagi afara de la stiile mari MOL/OMV/SHELL/ARAL etc, iti garantez lipsa problemelor... iar calitatea se simte la consum si range cu un plin care in medie e cu pana la 100km mai bun cu motorina de afara. Si nu e placebo, am facut destui km prin Europa

De ce n-ai schimba filtrul de motorina la fiecare revizie? Care e problema ca-l schimbi? La cat de calitativa e in general motorina din RO, eu zic ca nu e nici tragedie sa schimbi filtrul la 10-15k cand faci revizia.

In primul rand sa stai la casa sa poti incarca, in al doilea rand, sa ai si panouri sa iasa combinatia si mai bine. Faci o schema

La ce viteza avea, dpmdv lipsa experientei la volan si-a spus cuvantul... a fost indus in eroare cred si de vw alb care era cam indecis in alegerea benzii, si nu mi dau seama daca semnaliza sau nu dreapta cumva, ceea ce l-a facut pe soferul de BMW sa-l ocoleasca prin stanga...

Salut @sergiu9my, si eu sunt de acceasi parare cu @tzucul. As merge pe una din cele 2 variante, dar 530e doar in cazul in care pot incarca acasa, mai ales in ideea in care ai si panouri ( cum a zis si @Lospaa ) Totodata, alegerea depinde mult si de rutina drumurilor... daca mergi mult extra urban, daca faci multi km extraurban, etc... poate la 30-40k km pe an iese mai rentabil un diesel, etc... sunt multe variabile. Daca ne dai mai multe detalii despre utilizarea zilnica/anuala a masinii, poate te putem sfatui mai bine

Pentru sanatatea masinii, si mai ales a cutiei de transfer, in cazul xdrive, si mai ales in cazul jantelor cu 2 latimi diferite fata/spate, este mai important ca anvelopa sa fie omologata BMW ( * ) decat sa fie neaparat runflat. RFT ajuta mai mult la dinamica/stabilitate si la comfortul psihologic in caz de pana, majoritatea masinilor mai noi renuntant la roata de rezerva, ceea ce si se pare o mega porcarie.

Daca gaseste un meserias in detailing, iese la polish...

Explicati mi si mie de unde putea veni cu asa viteza, ca nu mi dau seama... Cunosc Brasovul, ca am copilarit acolo, dar nu imi dau seama exact din ce directie venea... EDIT - acuma ca ma uit mai atent, mi se pare mie sau venea dinspre Cimitirul Reformat / Strada Iuliu Maniu?

@costinlogin da, eu am un X3 G01 M40d.

Pretul mai mici de multe ori reflecta si un DOT mai vechi, trebuie avut grija, si intrebat

Nu doar profil mai sportiv, si tehnologie mai noua, compozitie cauciuc mai buna, fata de Latitude Sport 3 care sunt pe piata de prin 2015-2016... deci au deja 7-8 ani... Daca sunt sunt 4 jante la fel, si NU cu 2 dimensiuni diferite fata/spate, nu cred ca fie vreo problema. Eu am pus CrossClimate 2 pe masina sotiei deja de 3 ani, dar ea face cam 5-7000km pe an maxim majoritar urban, si asa sunt ok, ca nu mai imi bat capul cu schimburi si costuri suplimentare pentru 2 seturi de anvelope cel putin.

Astia fac niste teste interesante de consum, mers incet, mers normal, mers balana...

Sunt un compromis, depinde cat circuli si pe unde. Daca faci 5-10k km pe an, si majoritar oras, pot fi o solutie, dar daca mergi mai mult, si un procent mai mare extraurban, parerea mea e ca mai ok sa ramai la 2 seturi dedicate. In plus, nicio anvelopa allseason nu e omologata de BMW *, din cate stiu eu.

Totusi e mai bine decat de Hyundai sau Kia

Castigatorul este... ?

Au 530e si 550e, asta e viitorul... Pana la urma 550e vine cu L6 B58... deci e acolo undeva, da nu-ti place tine... Din punctul lor de vedere gama e acoperita, de la 520i la M5... Restul... full electric, pentru pasionati. Fiecare cu farfuria lui. Dar nu fii suparat, Mercedes ai vazut ca inca are full benzina pe E450

Te-ai calmat? Iti fac legatura cu "imbecilii" sa-ti faca un pret bun la un 840i, sau faci schema cu M850i? Sau fii atent, iei un X5/X6 M60i, si ii dai Grecale lui @Ciprian01

Ca si nivel de zgomot ambele apar cu 70db, ceea ce e ok... PS4 sunt clar o clasa peste Latitude Sport 3, care sunt vechi ca si conceptie, dar e singura varianta RFT, cel putin pt mine cu 20, omologata. Daca nu schimba BMW ceva in schema, Latitude Sport 3 scrie pe mine cand se duc actualele Pirelli PZero PZ4.

Daca ai drumuri pana in 30-35km aprox pe zi, nu vad de ce nu ai putea sa nu mergi full electric, daca incarci acasa in fiecare seara....

Cand sunt singur in masina imi place linistea de multe ori, nici muzica nu merge, nu vreau sa aud pe nimeni

Nu stiu, nu folosesc asa ceva... io-s old school, d-ala cu cabluri prin masina, telefon in suport magnetic la gura de aerisire, d-astea