Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Alex3245

Contributors
  • Posts

    1088
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by Alex3245

  1. E interesanta partea asta de 1000V, eu din ce am vazut si stiam NACS-ul support doar 500V dar poate interatiile noi o sa suporte si 1000V. Pare ca electricele se vand bine EV sales jumped 50 percent in Q3—which brands are celebrating? https://arstechnica.com/cars/2023/10/tesla-is-losing-market-share-as-ev-adoption-grows-and-prices-fall/
  2. NACS-ul ca si design tehnic este mai complicat doar cu acei 2 pini, pe cand CCS-ul ca si design tehnic este mult mai simplu, partea de incarcare AC/DC este separata pe cand la tesla este integrata in acei 2 pini. CCS-ul cred ca a fost dezvoltat asa pentru ca in europa incarcarea trifazata este destul de comuna fata de US. Momentan doar CCS ul suporta incarcarea pe arhitectura de 800V Pe cand designul la NACS este mult mai friendly user, mult mai usor si mai usor de manevrat. Oricum eu nu sunt vreun expert, e doar asa o intelegere de balta.
  3. Cred ca CCS-ul este mai puternic si mult mai simplu. Parca CCS-ul putea incarca cu 350 kWh pe cand NACS-ul doar cu 250 kWh
  4. E bine asa, banii ajung tot in europa ceea ce este bine. Stiu ca cineva spunea ca BMW lucreaza solid state battery si am gasit si eu acest articol acum: https://sharpmagazine.com/2023/02/09/solid-state-batteries-bmw/ Din acest articol pare ca solid state battery este un holy grail al masinilor electrice dar inca nimeni nu-l atinge. Vad ca ei cerceteaza asta din 2016, oare care sunt problemele actuale ale celor de la BMW ? Nici nu stiu daca fac dezvoltarea in house sau au alt provider, daca am aflat providerul poate putem afla de acolo.
  5. Tot acolo am fost si eu la test drive, mi-a placut test drive-ul lor. Ti-a dat masina si te descurci, nu vine cineva cu tine sa te bazaie la creier.
  6. Din punctul meu de vedere nu este o limitare, pe langa curentul care il iau eu din retea, eu mai am si panourile care imi ofera o libertate, se ia curentul pt cateva zile eu pot avea curent cu ajutorul lor daca mai ai si niste baterii treci peste o pana de curent fara nici o problema. De ce sa fim mereu dependeti de alti cand putem sa fim semi dependenti. Dependentele nu sunt bune niciodata. Vazusem odata un reportaj cu un orasel de prin nu stiu ce tara europeana care ei si-au montat o eoliana si nu stiu cat la % din oras folosea curent doar de acolo.
  7. O reprezentata pe zona Moldovei, una pe zona Munteniei, una pe Transilvania, etc. Asa o vad eu dar asta sa fie corelat si la cat de interesati sunt oamenii din zona respectiva.
  8. Eu spre exemplu am discutat cu un dealer si pur si simplu ca ma enerva grav, tot ma freca cu mesaje ca se vinde masina, ca trebuie sa o ia aia de la porsche leasing si de astea, tot face push aiurea si i-am zis ca nu o mai cumpar de la el si am luat o de la alta reprezentata. Unii dintre ei sunt si foarte atehnici, le pui unele intrebari si zici ca i-ai intrebat despre fisiunea nucleara. Deci si eu o vad la fel o sa fie o reprezentanta mare pe zona, unde poti face test drive sa vezi masinile in showroom si apoi service-uri in orase mari. In functie de cate masini se vad in orasul respectiv. Mi se pare mult mai usor sa poti cumpara direct sa nu fie un proxy.
  9. Majoritatea raman acolo, cum este si in Ucraina. Nu este vorba ca cineva nu are si tu ai dar iti ofera liberatea sa o incarci de la tine. Eu acolo vad ca se indreapta societatea usor, usor spre self sufficient.
  10. Oarecuma treaba asta e buna cumva, ca un dealer sa functioneze are nevoie de bani si banii banuiesc ca-i ia de la client prin adaos la masina. Nu ar fi mai bine sa o iei direct online si sa fie mai ieftina ? Si asa ar fi doar service-uri fara partea de vanzare a masinilor.
  11. Ma uitam astazi la noul e class, ma gandesc sa imi schimb A6 ele cu unul dar am ramas surprins ca e class are baterie mai mica decat glc coupe, eu ma asteptam sa fie la fel. GLC coupe are: 31.2 kWh capacitate bruta si e class are doar 25.4 kWh, cred ca la momentul actual GLC coupe are cea mai mare baterie de pe o masina PHEV, faci relax 80-100 km full electric. Ei declara ca faci 119-131km. Referitor la infrastructura mie mi se pare ca o masina electrica te poate face mult mai independent fata de o masina pe combustibili fosili, in caz de razboi sau ca cineva iti taie aprovizionare, daca e razboi petrolul mai tot se duce la armata daca cineva iti taie aprovizionarea la fel. Curentul electric il poti scoate din multe: vant, apa, nuclear, solar, carbuni, termal si ce mai sunt. Mi se pare ca iti ofera o oarecum flexibilitate mai ales daca ai si acasa montate panouri. Eu spre exemplu cand ma mut la casa 100% o sa am masina electrica. Ca o sa ma opresc eu odata la 400km sa o bag in priza pt 40 minute chiar nu ma deranjeaza.
  12. Cand face acel slide la A/C este super laggy in rest la interior nu cred ca are rival la pretul asta .
  13. Sa faci un thread separat sa o vedem si noi cum trebuie.
  14. E asteptarea pentru masina cea noua ?
  15. E bună și așteptarea asta, mâine iarăși vine haosul peste noi.
  16. Merci, am apăsat de 3 ori pe submit reply și tot nu mergea.
  17. Fix așa am pățit și eu. Alimentam, fix ce terminasem și deodată apare în spatele meu un Opel ceva, mă duc la găleată să îmi spăl parbrizul și deodată claxon, mă uit la el și îi fac semn care e problema, clasicul semn din mâna, urmează iarăși claxon mă dau în lateral și îl întreb care e problema, la care îmi zice el ca el nu are chef de stat și I am zis du te l pompa de lângă atunci și mi am continuat curățatul de parbriz. După m am dus am plătit și am plecat dar ghici ce un pasager mai voia ceva și am parcat și m am întors în benzinărie și ghici ce el își lua rovinietă și cafea și el îmi dădea mie claxoane ca mi am spălat parbrizul un minut. Urăsc ipocriți ăștia.
  18. Pare ca cei de la Audi stau mai bine pe curba de incarcare, asta este curba de incarcare pentru un etron gt: Pana la 80% nu scade sub 100kW, tinand cont ca lumea incarca de la 10% la 90% iese chiar un timp bun, mai ales ca intre 10 si 80% media este de 195kW.
  19. Suna bine, sper sa reuseasca noile tipuri de baterii. Multa lumea dezvolta solid state batteries, sunt curios cine o sa castige cursa asta, sper sa fie europa.
  20. Ce termen scurt wow, oricum la ei foarte multa lumea sunt cu electrice.
  21. Asa pare ca poate sa incarce cu 350kW, adica iti incarci masina in 5 minute :))). Nici nu ai timp sa mergi la baie ca este gata. Chiar smechera faza asta si ai si 60 de mile.
  22. Eu cat timp o sa pot sa imi cumpar masina, mereu o sa merg pe brand uri europene. Cum incerc sa fac cat mai multe, si cu produsele romanesti. Deobicei caut produse care sunt facute de RO sau EU. La masini doar brand uri europene o sa cumpar, banii sa ajunga intr-un final tot la noi cum s-ar zice. Pana si la benzina fac la fel, pun mereu de la rompetrol.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.