branevl

Turbinele nu o sa iasa bine reconditionate si nici nu tin multi km, cel mai bine le cumperi noi originale, sau daca vrei sa o vinzi...

1 mergi mai mult si cu viteza mai mare ar trebuie sa se reseteze. 2 sunt foarte multe variante, trebuie pus tester ista. Daca era ceva grav de necesita interventie imediata sigur iti limita puterea.

Iti schimba gratuit galeria si racitorul la reprezentanta pe recall doar sa vorbesti ''frumos'' cu ei

Salut, pai ai facut foarte rau sa mergi cu 2 runflat si cu 2 nonrunflat, clar distruge cutia de transfer in timp, sa nu mai zic ca si dinamica masinii pe curbe are mult de suferit in aceasta combinatie dar ma rog fiecare face ce vrea. Cam 370 de lei am dat eu la un g30 sa schimb uleiul plus manopera la service bmw non reprezentanta. Sunt multe poti alege din ele.

E campanie iar , nu mai da bani de la tine pe egr, cu 50 de lei ti l schimba pe recall cu ravitorul la reprezentanta.

Mie mi se par foarte ok stopurile pe spate estea de non facelift. Fiecare cu gusturile lui.

Ti sistemele de asistenta oprite ca ai butonul cu rosu cel de langa avari? Sistemele sunt foarte bune.... Eu la tin pornite. Consumul este mic dar ai mers si incet.

E rechemare pe racitor pierde antigel, ti l schimba gratis la bmw, te pacalesc ei ca nu are nimic, cu 50 de lei se schimba imediat:)) .... Furtunul schimba l ca nu iti mai trage masina , nu are treaba ca iti consuma antigel, aia e de la racitor.

Vinde masina daca ai un 740d si vrei sa recondionezi turbinele. Recondionata nu e niciodata ca aia originala, nu merge cum trebuie, nu tine mult timp.

Ms mase, flansa de cardan am schimbat o si eu se crapa... ceva banal la toate bmw urile.

Salut, ce este discul Hardy? Nu am auzit de asa ceva? Cu sistemul de adblue ai avut probleme pana acum?

Nu stie nimeni ce inseamna acel mic joc...tot mecanicul sau service uri de recondiitoneaza turbine iti pot zice.... Bine astia cu reconditionarea iti zic sa le faci, eu nu as reconditiona niciodata turbinele, ori noi originale ori mai bine le lasi asa. Cat a costat motorul?

B57 se spune ca este mult mai rezistent decat n57, acum nu se sti care e cauza de a picat... Poate afli din ce cauza si ne zici si noua.

E motorul de 320 cp sau 313? Gasesti motor... Se zicea ca motorul de 320 e mai fiabil de 313... Adica b57 decat n57. Acum depinde si de intretinere si cati km reali o avea masina...

Asa lucreaza cutia , convertizorul, e normal.

Am vazut si masinii aproape noi cu faruri putin aburite:)) eu nu mi as bate capul cu asa ceva.

Salut, cel mai probabil din cutia de viteze automata, mai stiu pe cineva cu f30 care ii face asa de cam 150 de mii de km. Nu prea ai ce ii face, numai daca pica cutia sa ii schimbi piesele uzate, o lasi asa si gata.

Nu ai treaba daca e manuala, credeam ca este automata.

Ce este nasol ca ai cutia care rezista la 450-500 nm cuplu... Fata de 530d care are cutia 8hp70 si rezista la 700 nm cuplu, in rest motorul cred ca e la fel si doar din soft e diferenta.

G30 cu jante pe 18 runflat suspensie adaptiva pe modul confort e foarte confortabila, in anvelope presiunea 2.3 la rece. Cine zice de g30 sau f10 ca nu e confortabil bate campii sau vrea o barca plutitoare gen s class sau seria 7 pe perne. Anvopele sunt foarte galagioase si runflat si normale daca sunt proaste sau foarte vechi si uzate neuniform. Jantele pe 17 nu incap daca ai frane M sport.

Ai motorul n57? Ai avut? Sau vorbesti din auzite?

Cei ce vreti sa schimbat distributia la n57 schimbati inclusiv pompa de ulei, acesta este punctul slab al motorului fie ca este biturbo sau normal.

Sti sa citesti nu? Citeste mai sus

Salut, e normal sa se auda franele cand apesi pe loc si in viraj, pt atata lucru ai schimbat degeaba piese de 5000 de euro? Eu as zice sa nu mai schimbi nimic, poate sa gresezi placutele unde se misca pe etrier sau culisantii daca are sistemul de franare asa ceva. Mai poti verifica flansele la amortizoare. Reprezentantele deabia asteapta sa iti schimbe piese de mii de euro degeaba. Eu nu inteleg dc ai schimbat atatea piese de o data, macar le luai pe eliminate. Ai schimbat bratele originale din fabrica care dupa parerea mea sunt mai bune decat ce ai pune ulterior chiar daca sunt originale.

Deci e bun doar de oras hybridul acesta, in afara aproape nici o diferenta...fata de una fara