bimmer90f30

Ca sa incerc sa explic eu (o data in plus, daca ar fi nevoie..) cum vad lumea masinilor electrice si sa vreau sa incerc una ...sa o am in posesie, prea curand NU o sa se intample. De ce? Pentru ca tocmai astazi am gasit (pe persoana fizica..) explicatia.. pe care voi incerca sa o prezint, adica ..de unde vine reticenta.. Pai din faptul ca o data cu apartia acestor baterii .. e ca si cum a aparut 10-30 de variante (probabil vor fi.. ) in urmatorii 20-30-50 de ani de baterii. Adica, cu alte cuvinte va trebui ca la fiecare 2-3-4 ani va trebui sa schimb masina cu totul ca nimic nu se potriveste de la chimicalele din baterie la managementul in incarcarii acesteia .. pana la felul cum comunca vezi Doamne, masina mea de 4 ani cu alte masini mai noi care obligatoriu sunt mai performante (nu-i asa?) pentru ca tocmai a aparut o noua baterie care difera de cea pe care o am pe masina iar COSTUL EI va fi pur si simplu prohibitiv pentru ca nu se mai face.. Pentru noi soferii e ca si cum trebuie sa acceptam noul "combustibil", care sunt/este/ar fi niste nenorociti de electroni stocati intr-un alt tip de rezervor (bateria) mai "destept" decat cel de acum 4 ani... (ma, ma lasi?l Iar eu trebuie sa platesc (scump) experimentele unora/altora, nu-i asa? Nu mersi. Pana acum, de ceva sute de ani.. am folosit doua tipuri de combustibili - care s-au rafinat cu trecerea timpului cu introducerea incet-incet a unor noi tehnologii, si aici vorbim de zeci de ani de tranzitie.. aici vorbesc de masinile ICE!!! Si au ramas doua tipuri de combustibili, la naiba.. Va spun sincer, sapa de lemn scrie pe mai toti daca le dam nas.. (dar fiecare face cum crede). Asadar, nu o sa permit prea curand "aspirarea" banilor din buzunarul meu pana nu se reglementeaza toate expeeimnyele aste ape noi (cobai) spre o solutie finala. ..Iar cand asta se va intampla cu siguranta nu voi mai fi printre semeni ci mai jos un pic.. ..De ce nu cred ca nu se va schimba? Pentru ca rasa umana nu e facuta sa se "linisteasca" spre eficientizare maxima din ce a reusit pana in prezent.. / ea (rasa asta de umanoizi..) a descoperit "progres" si mai ales banii (dominarea unora peste altii..) .. sa le faca pe toate din vrajeli! ..Vrajeli impinse la un maxim ce devine inacceptabil, pentru o minte normala.. A, sa nu uit linkul care m-a inspirat: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/toyota-small-ev

Incomparabil @DON CORLEONE incomparabil - emisiile unui sistem conceput doar pentru incalzire in cabina unei masini fata de un motor pornit. Iar tu ar trebui sa stii asta ca ai avut la masinile tale din trecut. Cred ca aici exagerezi cu 15-20 min, nu pentru ca-s vecinul tau si stiu ci pentru ca , carburantul e cam scump in ziua de azi si tre' sa fii "nuts" adica nebun sa iti permiti sa lasi un motor functionand mai mult de un 1/4 ora sa "toarca" in gol. Iar celalalt fenomen cu oarcatul in fata scolilor se previne prin legi aplicate. Si asa se aduna bani la bugetul primariei. Daca imi explici mie pe forum ce se intampla langa scoli NU SCHIMBA NIMIC; lucrurile se schimba prin lege aplicata! Pentru informarea tuturor "cei 7 ani de acasa" s-a incheiat in 1989, Decembrie.

Ai incercat si ceva prin conexiune bluetooth? Normal cu adaptor bagat in priza OBDul masinii si cu , ceva aplicatie gratuita instalata in telefon. Asta iti poate conforma unde e problema in configuratie tester pe laptop (ISTA/INPA) sau in cablurile din mufa OBD.

:offtopic: Nu-i rau deloc ... raspunsul. Ne ajuta sa ne antrenam pentru raspunsurile incomode cand AI ne raspunde noua human-oizilor. Nu uitati sa stati langa priza - electrica. Si sa ii scoateti si bateria de backup; ajuta.

Da, o gasesti la dealer. E cam 70 euro. Nu prea o gasesti mai ieftin..

Este un roman pe YT care a reparat un radar bun din doua si stiu ca acela avea incalzitor in el, in momentul cand urmaream ce face. Asa ca unele au de demult..

Ce stii tu (intrebate retorica ) despre taiat din costuri de fabricatie.. !? Sau altfel... daca lucru poate fi facut mai ieftin fara o functie, un incalzitor- ceva, de ce sa nu il faca!? (S'asa stiu ei mai bine, de la aia de ne mana din urma, ...ca se incalzeste Globu', ca NU or sa mai vina ninsori ca alea de demult? Da altii mai necredinciosi si nealiniati zic ca dimpotriva Globu' s-ar putea sa se raceasca.. Da hai sa nu divagam..)

Ce ti-a spus @zeronoo afecteaza filtru de particule (dpf). Anularea calpetelor galerie duce la umplerea filtrului mai repede pentru ca gazele arse sunt trimise direct in filtru in timp ce clapetele facea recircularea lor (a o parte din ele). Deci asta nu duce decat la scurtarea vietii filtrului. Exista si varianta a treia mai ieftina si sanatoasa pentru motor. Eu o folosesc la doua BMWuri curent; la unul de peste 10 ani la celalalt de 2 ani unulu Euro 4 din fabrica celalalt Euro 6. Unul primeste Ulei 2T JASO FB celalalt Ulei 2T JASO FB! La EURO 4, pe langa faptul ca nu am schimbat nimic la motor (decat bujii incandescente) in peste 250k km si nici senzoei de pe esapament sau catalizator.. galeria de admisie data jos de 3-4 ori sa fie, am gasit-o intotdeauna curata, EGR curat.. ce sa spun ca am gasit infundat camd totul era fara depuneri. Deci curata galeria si pune Ulei 2T JASO FB 250ml/50litri si ne mai auzim peste 250k km, daca mai ai masina. Eu sunt exemplu viu al unui fenomen despre care se spune ca e placebo. Nu e placebo din prea multe puncte de vedere sa stau sa le enumar aici. Idee e urmatoarea - vrei motor curat pe admisie, injectoare curate si sa traga mult si bine? Baga ce ti-am zis si mai vorbim daca performatele i-au scazut... (sau poate vrei sa iti spun ce depuneri avea masina in 2012-2013 cans am luat euro 4? AVEA DEPUNERI la 250k k cat arata in bord. Si facuse numai drumuri lungi... dar de ce sa vorbim despre trecut cand putem vorbi despre viitor so de cat de fara moarte sunt diesel-urile.. bine autoritatile nu ne mai vor cu ele..) A, Euro 6 are recall pentru spargere, racitor EGR, draci-laci.. cand o sa duc masina la ei o sa ii intreb daca au gasit racitorul infundat, evident de depuneri. Pot paria raspunsul lor...

Cu scuzele de rigoare tin sa te pun la curent cu ultimile noutati; care mai sunt si oficiale! ..nu generatoare ascunse printre masini sa fim CAT MAI ne-VERZI!!! Mai nou scoatem minerale si metale rare din maruntaiele Pamantului pentru bateriile masinilor taind paduri; distrugand NATURA, folosind excavatoare electrice, care numai verzi nu sunt. E de-a dreptul incredibil ce poate face specia umana! Nu mai avem nevoie de paduri care ne dau oxigen din CO2..

Nu-ti face calcule decat in Romania. O sa te mai bucuri (si tu daca vrei) inca mult timp... Vedeti, daca ma uti doat la clipuri cu esuari de masini electrice YT imi da: Aviz celor care folosesc masina la car-share, sau cum i-o zice, uber, din-alea.. Video acesta nu m-a facut sa imi amintesc decat de situatia cat se poate de reala (deloc teoroe a conspiratiei) in care tipul explica de la minutu 15 cum sta treaba cu garantia, afirmatia de la inceputul clipului 100k sau 8 ani. Pai nimic, absolut nimic nu imi garanteaza ca eu cumparand o electrica si dand acces software fabricantului la masina mea deja platita, dupa 8 ani sau 100k mile/km aceasta nu va fi programata sa trebuiasca sa ii schimb bateria pentru ca aceasta a imbatranit, si desigur e posibil chiar sa fi ..imbatranit (intern-rezistenta interna mare, algoritm de incarcare memorat, etc etc) PAI UNDE AJUNG!? La mana fabricantului nu? La motoarele ICE (termica) nu prea merge (nu ca nu ar putea..)... Nu am fost atent, o zice si la minutul 22 cand i-a fost schimbata bateria.. tipul nu est prost deloc.. pentru cat pare ca stie despre masini. Cu alte cuvinte foarte probabil banii nostri nu conteaza atat timp cat ei pot acceseze masina iar noi TREBUIE sa schimbam baterii cu altele noi periodic.. Sa nu uitam ca si bateria un BMW ICE bateria sa are un algoritm dupa care se incarca.. in timp. Sa nu imi spuneti ca electricele vor fi mai ignorate pe tema asta. Dar, voi nu va luati dupa mine, ca eu nu stiu mai nimic.. Ai putea sa gasesti si un link cu, cate masini sunt inca in circulatie in Elvetia din alea din 1900 toamna. Ma indoiesc ca prea multe. De aici (comparativ) poluarea mai putina; scump de intretinut ca's vechi..

Nu sunt rasist.. dar e amuzant, o negresa mergea cool prin Germania pe autobahn pe fast lane.. nu a informat-o nimeni ce se intampla in Germania pe fast lane!?

Hai sa o lasam asa.. Da' mai zic un lucru, ca poate asa te prinzi, una e sa compari din locul in care esti tu si alta e sa compari din locul in care stau mai toti (social..) si vad mult mai clar ce li se intampla! ..Elvetia fiind o tara speciala, nici nu ar trebui sa intre in discutie. Dar tu probabil o sa insisti ca e absolut normal, ca toti papagalii de YT nu inteleg nimic. Ai dreptate in felul tau. Apropo, te contrazici pe elvetiana sau pe alta limba mai internationala? Sau nu te contrazici deloc? Uite mie imi place sa ma asez la masa paturii de mijloc (din America, UK..) ca aia duc tara in spate. Adica, caut sa ii inteleg pe ai de's mai intelectuali, mai cititi.. mai priceputi.. / nu neaparat artisti, visatori.. si din ce inteleg de la ei, ma "fasonez" si eu.. (da sa fie tara cat de cat normala.. ) (A, m-as muta si maine in Elvetia aia daca mi-as permite, in caz ca uit sa spun)

Tu realizezi ca realitatea din Elvetia e alta In Franta, alta in Anglia si alta in Romania (?) cand e vorba de preturi la carburant sau kw.. Si tot asa .. sa tot compari mere cu pere.. Daca mai continui asa ne mutam toti in Elvetia aia.. vrei?

Mi se pare o aberatie ca statul sau statele nu subventioneaza pe ani si ani si ani curentul electric in spatiile publice doar pentru incarcarea masinilor. Pai cum aia sa nu iti vina sa te sucesti inapoi la ceva hibrid sau chiar ICE dupa ce vezi ca te costa sa incarci din drum!!! Noormal ca o sa ne arda pe toti cand mai toti vom avea electrocare (asta nu mai incape discutie in caz ca mai e vreo indoiala..) da macar acum arata ca poti si incurajezi. Pai tu ca stat sa faci piata libera.. inca de pe acum la inceput, jaful asta la buzunare? Pai ori reteaua chiar nu tine, ori esti tamp.. ca stat.

Acum in premiera indiana.. Sa te tii ca te fac cu, capu' acum toti.. Tooti pot sa faca masini de cand au realizat ca, cu un motor electric si o baterie ..sa le protapeasca intre patru roti poate sa le numeasca masini.. Ce o sa ajunga BMW marca consacrata.. ? In alta ordine de idei, de cand cu temperaturile alea de la americani din Chicago, am gasit probabil cel mai complet ghid (practic) de folosire a unei masini electrice iarna. Bine, poate sa retina si aia de stau la rascruce de drumuri ce inseamna o Electrica iarna: Sa nu mai creada unii ca urasc electrocarele... iata ca pun si eu umarul la intelesul lor..

Din deliciile mele zilnice mai dau si la altii: E si depre ultima twhnologie de stingere a bateriilor din electrocare. Deocamdata montate pe vapoare? De ce pe vapoare, care vapoare? Probabil banuiti.. bagati la cap ce zice.

Ce sa iasa bun cand internetul poate sa te plateasca? Orice om din orice clasa sociala poate sa creada internetul ii va imbogati.. alea, retelele de socializare. Nu trebuie decat sa fie un pic mai buni 》》influience《《-ri. Mai bun decat altii ca el.. sau mai obsedat despre ce sa spuna ca sa atraga atentia.. ca sa adune click-uri si vizualizari.. (Despre problemele metale ulterioare statul nu poate face nimic...)

E normal ce zici numai ca un foc se poate stinge din pacate doar cu apa. Apa fiind singurul lichid relativ usor de stocat si manipulat la nevoie si puternic absorbant de caldura. Parese ca o versiune a apei, aceea a apei foarte sarate (saramura) si racite puternic si pompate cu, ceva de genul 125metri cubi pe minut, are un efect mult mai puternic asupra unei baterii de electrocar. O poate ..stinge in cam o ora. Asta e ultima stire si probabil nu prea o sa mai fie altele.. mai bune..

Ce imi place topicul asta. La noi prin partile noastre nu prea vorbim de costuri ale unor masini comparandu-le cu altele; sau avantaje/dezavantaje, probleme serioase vs. probleme grave.. Pe alte platforme (straine) discutiile acopera o arie mult mai larga, legata de viata omului de zi cu zi. La noi parca se vrea a se uita despre asa ceva. Probabil aici intra oameni cu un anume statut social, care isi permit costurile asociate.. si de aceea banii si cheltuielile aferente, devalorizari sau viziunea achizitiei un vehicol e privit ca pe ceva banal.. Pentru mine topicul asta devine unul ciudat.

Acum, se poate sa pui si linkul de unde ai facut captura aceea? Asa mi se pare normal. Sa punem si sursa. Nu am fost atent, unde ai pus comparatia de care fac vorbire?

Acum pe o nota si mai serioasa, haideti sa gandim putin altfel situatia daca imi e permis. Intrebarea de fond ramane, cum vor reusi marii fabricanti ai lumii, fie ei cinezi sau europeni sau americani sa vanda masinile astea electrice? Ca si inainte? Ma indoiesc. Pai hai sa ne gandim un pic cine erau marii cumparatori de masini!? Flotele banuiesc ca stiti. Daca nu, aflati acum. Deci NU buzunarele noastre (deja stresate) se aliniau la poarta fabricilor de masini. Nope. Ca's prea putine si schimbatoare.. si chiar sarace.. Deci intrebarea firesc urmatoare e, ce le trebuie flotelor ca masinile electrice sa-si bazaie motoarele pe autostrazi pentru ce afaceri or avea...!? Pai infrastructura!! Adica INFRASTRUCTURA nu gluma asta servita de mai marii nostri care au pus boii inaintea plugului... dandu-ne data limita.. Si stiti ce ma tem ce mai mult? Ca nu o sa treaca mult timp pana cand marea majoritate vor intelege cu adevarat ce inseamna masinile electrice si vor lua atitudinea potrivita.. si sa intre in memoria colectiva ca (nu mai continui ca risc sa supar pe prea multi..). Dar, incercati chiar va tog sa demonstrati opusul a ceea ce am descris, zic eu, REALIST lumea in care traim cu vanzatori cumparatori, deal-uri, etc. Nu mai zic ca (iar supar) dar pot sa imi imaginez, POT, cine mai cumpara ca persoana fizica sau de afaceri (sa cumpere SH masini din flota sa le re-vanda..) cine le mai cumpara dintre noi ca foarte probabil bateriile trebuie schimbate curand, ca or fi facut 70, 100-150k km de noi, nu? Iar alaea de flota electrice nu's-ca-vezi-ca-stii-ca-trebuie-incarcate-pana-la 80% nu mai mult si NU PREA rapid ca trebuie sa ne tina bateria.. Nu acelasi lucru se aplica masinilor ICE (la care motoarele alea de fumega, alea nu apuca sa se raceasca prea mult, intelegeti ideea..) cand sunt luate din flota si revandute..

Nu stiu cum de am sarit de la filmari de masini arzand la miros de masina arsa si cat de debil sa fii sa stai sa casti gura..? Dar daca tot ai adus vorba, sunt foarte curios care din EV vs. ICE polueaza mai mult atmosfera si Mediul cand ard!?!? Putem bate si un pariu. Inainte ca vreunu sa gaseasca o estimare serioasa despre poluarea celor doua tipuri de masini cand ard. ...Daca ardea o electrica urma lasata pe asfalt era alta.

Nu indraznesc sa comentez mai mult dar replica mi se pare scoasa din context. Iar daca am un dinte mare impotriva masinilor chinezesti o replica mai inteligenta decat ce am scris mi s-ar cuveni. Iar faptul ca o baterie de masina electrica de masina arde mai mult timp asta mu atrage mai multi curiosi cu, camere, ci fumul si probabil intr-o masura mai mica durata.. Ca asa as fi putut spune si eu ca acum toate telefoanele au camere, dar nu toata lumea are timp de filmari ca viata asta e a draqu de ocupata pentru o alta masina arzand.. Cand o sa intelegem cat de toxice si periculoase sunt aceste baterii arzand o sa fie un monent de mare revelatie.. Mai pot continua cu replici dar ma opresc ca e bine sa fiu intelept si nu interpretat gresit. Benzina nu arde. Benzina face poc, adica explodeaza. Singura care arde e motorina.

In cazul in care va scapa, stiri din marea "cina": Adica bateriile astea chiar ard. Mai ales alea chinezesti. PRC (Popular Republic of China) chiar munceste la vanzarea a cat mai multe EV-uri..

Asa e nu te poti compara cu YT-beri cu milioane de view-uri daca "self-esteem"-ul (adica un fel de cunoastere personala) tau e mic, adica mic, mic. Pai pentru unii aia sunt Dumnezei.. Dar, mai sus nu ma refer la tine sincer; ma refer la cei care nu inteleg cum functioneaza YT si nu stiu ce sa caute pe YT sa nu isi piarda prea mult timp pe aceea platforma ..de socializare, sau share-ing, sau ce o fie ea.