RedCap

Nu…cam maxim e 10%. Acum…nu prea gasesti pe niciunul sa dea ceva. E o cerere a naibii de mare iar oferta e mica. Ce m-a apucat si pe mine acum zau ca nu stiu. Cert e ca o sa incerc probabil toata saptamana asta, daca iese un 4% aia e, am muscat. Doar ca nici atat nu cred ca reusesc sa scot. Sunt foarte pesimist din pacate.

Zis si facut, azi am facut un test drive prin parcarea dealerului cu un X5M Competition. Masina e o bestie, eram sigur ca o sa am reactia asta daca ma urc intr-una. Din pacate masina era deja vanduta asa ca nu am putut sa merg cu ea pe autostrada dar era o parcare destul de goala asa ca am prins rapid viteza si m-am jucat cu ea cat de cat (stanga-dreapta, si tot asa plus accelerari, intoarceri). Din pacate nu sunt prea optimist, e un dealer local si la ultimele masini niciodata nu am primit o oferta de nerefuzat de la ei, din pacate dealer-ul de unde imi luam masini in trecut nu vrea sa dea nimic sub pretul de lista asa ca... astept sa vad ce oferta primesc. In concluzie, m-a mancat rau ceafa, eram sigur ca o sa am ractia asta si o sa vreau un X5M Competition daca apuc sa conduc unul. Ce ii pot reprosa e ca tetiera (cel putin a soferului si banuiesc ca si a psagerului din fata) e tare ca o piatra. Dar asta e asa ca sa fiu vulpe ca nu am vreodata capul sprijinit de tetiera cand conduc.

Ma mananca palma, daca prind un deal de nerefuzat in Decembrie imi iau un F95 (X5M) si dau G05-ul. Intre timp sa vad cum fac un test drive cu unul.

Hehehe... cea mai tare culoare pe care am avut-o vreodata pe vreo masina, mai anti praf si mizerie nu se poate altceva cred in afara de Silverstone-ul asta. In functie de lumina a mea se vedea ori bleu-argintie, ori argintie spre gri. Si uite cum mi-am adus aminte de M4... Vad ca modelul nou de Thinkware care e 4k e $399 acum la reducere cu, camera fata+spate+ cablu de instalare. A mea inca merge (am modelul F800 PRO) ca altfel ma batea gandul de alta. Ca idee, vezi sa nu cumva sa fi pus alta memorie sau ceva care nu era a producatorului la a ta. Eu ii pusesem o memorie mai mare de Lexar si mereu imi dadea memory card error. Dupa ce am mai citit pe net, se pare ca e o magarie a firmei Thinkware sa cumperi numai memoria lor care e mult mai scumpa si de-asta se comporta asa. Cum am pus inapoi cardul de memorie original al camerei problema a disparut.

Zau ca nu imi dau seama ce culoare e, si parca nu am vazut mentionat sau nu am fost atent, e Silverstone sau Donington Grey? E super tare masina, din pacate m-am uitat in fuga pe topicul tau si nu am vazut cand spuneai ce camera (e) vrei. Iti recomandam eu un Thinkware care dupa parerea mea imi par cei mai smecheri. Eu am un model vechi 1080p care are camere fata/spate (inclusiv cu functia de inregistrat cand e parcata daca simte miscare pe langa ea) pe care l-am instalat cu un amic pe X6 dupa care l-am instalat singur pe X5. E totul legat la baterie, nu se vad cabluri, pot spune ca mi-am dat doctoratul in DYI facand asta. Acum parca au chiar si model cu rezolutie 4k de camere, au trecut ceva ani de cand le-am cumparat eu, au avansat mult. Oricum, super tare masina, am facut un test drive cu un X6M din generatia X5M-ului tau (aveau acelasi motor) si e efectiv un animal de masina, tragea ca toti dracii. Sa o stapanesti sanatos!

Multumesc.

Pfff... frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos! Cat despre grile, eu tind sa zic ca nu imi plac, desi senzatia asta am avut-o si la noul X5. Dupa ce am tot vazut X5-uri in trafic am ajuns sa imi comand si eu unul chiar. Ideea e ca poate grila e ceva iesit din tiparul meu vizual si mai mult ca sigur se va intampla la fel si cu grila asta mare de pe seria 4. Cred ca imi fac de un drum peste vreo doua saptamani pe la un dealer la un test drive de M3/4 ca ma mananca palma de schimbat masina. Problema insa e ca astia din zona mea sunt care mai de care mai pus pe jupuiala si ma cam stiu ca nu cumpar de la ei si ca niciodata nu batem palma la ce "super deal" imi dau ei. @edit: E si mai frumoasa masina cand vad ca e luata din orasul meu natal.

Aduc topicul asta la viata. Imi amintesc cu nostalgie de vremea cand aveam M4 și ma trezeam in dreptul meu la semafor cu, câte-un Camaro, Mustang sau vreun Corvette care aveau chef de o liniuta. Ca sa ma bag ĂŽn jocul lor, puneam cutia in "N", acceleram de cateva ori in sensul hai sa vedem care pe care cand se face verde si cand se facea semaforul verde...eu plecam normal in timp ce musteriul isi lasase jumatate din gume pe asfalt. Ce de injuraturi cred ca mi-am luat asa... Iar culoarea, sa ii ia dracu pe BMW ca au scos-o, ca era super ca anti praf, nu se vedea praful pe ea.

La masina actuala am rotile pe 22 cu pneuri normale...nu cred ca o sa mai am vreodata masina cu opincile grele de pneuri RFT.

E mai simple sa te duci la test drive-uri mai intai. Dupa, daca ai intrebari, poti reveni cu ele si daca pot iti voi raspunde cu placere... am avut un X6 din 2017, iti pot raspunde la eventuale intrebari. Sunt convins ca si alti useri te pot ajuta cu pareri si raspunsuri, dar mai intai fa un test drive.

Bucura-te de ea, ca e printre ultimele care nu au o grila de tractor cum e trendul mai nou la BMW. Chiar citeam mai devreme un editorial in BMW Car Club Magazine de la BMW Car Club of America de grilele exagerat de mari ale noilor modele BMW. Autorul spunea ca daca da grilele de la X7 jos poate sa faca 3 fripturi pe ele la cat de mari sunt. P.S. Apa, paie si bataie da-i. Dar parca esti prin Olanda, sunt plini de camere magarii peste tot din ce imi aduc aminte, pe vremuri am muncit si prin Olanda prin Amersfoort vreun an parca, pana m-am hotarat sa trec Oceanul.

Nissan Patrol e la alta clasa... nu e la clasa de X5 sau Range Rover. Am facut un test drive cu un GLE model nou (vechiul M, dupa ML, dupa rebotezat de ei GLE) si am zis pas... desi la exterior imi placea cum arata. Am avut in gand si un Range Rover Sport dar m-am lasat pagubas vazand cati se plang ca mai mult stau cu loaner car-uri decat cu masina lor care e mai mult in service cu diverse probleme. Am mai facut un test drive si cu un Q8 care era concurentul lui X6 de il aveam eu si am zis pas, nu imi place nici asta. In afana de asta am avut cateva zile un loaner dat de un dealer de aici, un X5, cred ca am mentionat asta pe aici cand lasasem masina la service pentru o banala revizie prelungita de ei ca sa pot sta cateva zile cu X5-ul lor. Acum vreo cateva luni mi-am si foliat masina, mai pun cateva poze cu ea. Mai am si altele facute mai pe seara, in care masina se vede in alta nuanta de culoare.

Sa o stapanesti sanatos! Am facut un test drive rapid cu un M5 Competition in Ianuarie (dupa cum ti-am raspuns si pe alt topic) si masina fuge bine, suna bine, e o masina pentru care as reveni la clasa mai mica. Niste poze mai recente cu ea, niste pareri legate de condusul ei nu mai pui si tu pe aici? Eu eram povestitor mare pe vremea cand aveam M4 pe topicul masinii.

Multumesc! Fortat de imprejurari, da, am ramas la categoria SUV. Pe aici din pacate trebuie sa conduci ceva cat mai mare, eventual tanc, ca sa nu rupi franale mereu cand ti se baga toti in fata. Pot spune ca sunt multumit de alegere, pana la urma e o masina cu, care imi fac treaba. Cand asteptam sa fac actele pentru ea in Ianuarie, am facut un test drive rapid cu un M5 Competition, torcea frumusel masina, nu as spune nu uneia sincer sa fiu. Asa ca nu am luat-o chiar pe un drum fara intoarcere cu SUV-urile, inca ma mai uit la clase mai mici, mai agile si mai sportive.

Ale mele se fac ca dracii de ma seaca. Penultima oara cand am spalat-o am dat cu o dracie pe jante de macar acum s-au curatat mult mai usor. Apropo, au luat-o razna astia cu Corona idiotenia lor cu tot.

Pe spate sunt la fel discurile ca marime, pe fata sunt mai mari. Doru, cum sunt jantele tale? Ti le murdareste ca naiba franele de M?

Eram in dilema daca sa iau franele de M ori ba, sa dea dracii in ele ca am jantele mai pline de funingine decat aveam pe vremuri la M4 cred. Proasta decizie am luat cu franele, mai bine bagam banii aia in geamurile acustice.

Ca sa dezgrop mortii, de fapt comanda pe care am dat-o pentru masina asta a fost pe 2 Decembrie 2019, iar masina mi-a ajuns la dealer pe 14 Ianuarie 2020. Avand in vedere ca si productia a fost oprita o buna bucata de vreme pe perioada Craciunului si a sarbatorilor de iarna nu e rau deloc. Poate as fi avut masina anul trecut chiar, doar ca a fost vorba de unele aranjamente pe care le facusem si prima comanda data a fost modificata de BMW, de-asta imi aparea cu xLine si bla bla... Masina respectiva a ajuns la dealer mai devreme dar nu era configuratia mea, era ceva modificat de BMW, am stat pe ganduri daca sa o iau sau nu asa sau sa astept ce am comandat eu, si am zis nu, astept ce am comandat. Ma rog, ideea e ca daca nu as fi facut eu diverse aranjamente cu scopul de a mai prinde ceva discount-uri as fi avut masina intr-o luna, ca pe fosta masina.

Iti spun eu, sunt diferite. Mai multe persoane au raspuns in topicul creat aici ca au avut aceeasi problema. Sa iti stapanesti sanatos cele 2 G05-uri si G07-le pe care il astepti. Mda... o sa vad ce voi face pana la urma. Niste tembeli si astia cu prizele lor cu tot.

Am creat un topic intreband asta si pe forumurile de afara legat de bricheta si se pare ca dealerul a avut dreptate. Intr-adevar priza e mai adanca, unii posesori au facut fel si fel de adaptari ca sa o poata folosi.

Pe X6 aveam Dunlop SP SPORT MAXX GT DSST... naiba sa le ia. Vrajeala, nevrajeala, o sa ma duc cu, compresorul la ei data viitoare si incerc la restul brichetele sa vad daca merg, era cam tarziu Sambata cand am fost si erau aproape de ora de inchidere si eram si pe fuga sa mai ajung in alte parti si nu am avut vreme sa fac asta atunci. Ma duc saptamana asta la un amic sa imi pun camerele fata/spate de bord pe masina si studiez atunci si problema brichetelor, oricum trebuie sa ajung la sigurantele fata sa leg camerele asa ca vad ce si cum.

La mine nu merg lua-le-ar dracu de prize. Si inteligentii astia de la BMW cand am fost la ei mi-au spus ca asa a facut BMW-ul prizele fata/spate sa nu mearga decat cu bricheta. Altfel, trebuie un adaptor ca e mai adanca gaura si trebuie sa faca, contact... in concluzie tot nu imi merg, mi-am luat un prelungitor si aia e, plec de la priza din spate. Asta daca nu ma apuca nebuneala si ma duc iar la ei si incerc la X5-urile lor de pe stoc prizele cu, compresorul meu si daca merg... nu e tocmai bine, ii spun BMW Genius-ului lor ca mai tre sa duca la training. Ideea lor e ca pe modelele 2019/2020 sunt destule porturi USB prin masina si prizele de 12V fata/spate sunt strict pentru bricheta, pentru alimentare device-uri/gadget-uri poti folosi porturile de USB direct. Macar acum imi merge cardul, de fapt mergea, doar ca nu il intorceam eu cum trebuie desi incercasem toate pozitiile si nu vroia. Pe mine m-au exasperat rotile RFT, coincidenta, vorbesc tot de un X6 cu pachet M, poate ca asta e motivul de fapt. Am din pacate roata de rezerva ca vine standard cu rotile non RFT, daca puteam as fi scos optiunea asta, dar nu am putut. Asa ca probabil o scot cu suport, cric si ce mai e acolo si o las pe undeva prin garaj/casa. Spatiul ala eu il foloseam de stocare, acum e ca si inexistent asa ca tre sa scap de roata aia de bicicleta de acolo. Cat despre pene, am avut un ditamai holsurubul in roata spate la X6, solutia era ca trebuie schimbata roata, eu zic hai mai nene, ma lasi? Nu era nici pe vreo laterala, era cam central dreapta zic nu se poate. Nici macar nu aveau roata pe stoc, mai asteptam si cateva zile. Ma enervez si zic ok, ma duc la Walmart si imi iau kitul de reparat, dar nu schimb roata cu totul mai ales ca nu e uzata, nu m-am prostit, ii bag singur dop si la revedere. Tot mai conducand vad o vulcanizare fara nume, zic e clar, sunt niste mexicani, hai la ei. Bineinteles ca omul zice, da, o fac, $15 si aia a fost. Legat de scut, da-l in colo, am drumuri ok aici, salt masina din suspensia adaptiva daca e nevoie si aia e. Apropo de pene, astia incearca imediat sa iti zica nu se repara, trebuie schimbata, e RFT, e non RFT dar de performanta, nu se poate, orice numai sa iti vanda alte pneuri, au planuri lunare de vanzare de facut si mereu incearca sa iti vanda pneuri. Uite mai jos ce am avut in roata spate la X6. P.S. Dau mereu edit ca imi modifica asta de nebun aici cand eu scriu ceva mai isi aduce aminte corectorul lui sa schimbe ceva.

Stiu cum arde...am avut pe mana doua zile un X5 dat de dealer si ardea comparativ cu X6-le meu pe care aveam folii ceramice pe toate geamurile exceptand parbrizul asa ca trebuie neaparat sa ii pun folii. Ba mai mult, ca bonus, reflecta ca un drac schimbatorul de sticla si rotita de la navigatie toate razele de soare fix in ochii mei. Acum am alta belea, dracu stie de ce nu merg prizele de 12V din masina, doar aia din portbagaj merge. Mi-am adus aminte ca trebuie sa imi fac presiunea rotilor ca nu e ca pe stalp, am scos compresorul si surpriza ca nu merge nici priza din fata, nici cea din spate, doar cea din portbagaj merge. Am pornit si motorul sa fiu sigur ca are curent dar degeaba. Ori e vreo setare care le activeaza/dezactiveaza din meniu, ori e siguranta arsa... ori dracu stie. Si din pacate cablul de alimentare nu e suficient de lung sa ajunga si la rotile din fata daca alimentez din portbagaj... Cardul am incercat eu sa il programez urmand instructiunile, si de bine ce l-am programat, de-asta nu merge decat sa pornesc cu el, dar nu sa incui/descui desi il tin la clanta usii cum trebuie.

Multumesc, vad ca si tu esti multumit de a ta. Acum ma tot uit in stanga si in dreapta, trebuie sa ii foliez geamurile zilele astea ca m-am invatat aiurea cu folii pe geamuri si nu imi place cand ma incinge soarele prin geamuri... mofturi. Dracu stie ce are cardul ala al masinii, ca nu reusesc sa incui/descui masina cu el De pornit insa, porneste daca am cardul pus in locul de incarcare wireless. Bine ca imi merg cheile macar si aia e.

Revin ontopic...azi a fost sotia iesita cu masina si a facut cateva poze. Doua poze cu partea din fata cand era parcata si altele cand era parcata langa alt X5 aceeasi culoare doar ca xLine.