WIN60

O să încerc de pe un desktop, pe telefon nu merge.

Să o stăpânești sănătos! Voiam să zic de emblema aia M de pe trim ca strica tot :))), dar ai zis tu deja ca scoți tot. Foarte faină culoarea în schimb, se vede ca este un negru diferit.

Hehe! Tare! Mulțumim frumos Alex! Insa nu apare nimic, probabil nu s a atașat?

7:33 ore în 338 km? Wtf?? Aia e mai rău decât legal :)).

Cum a zis mase.. posibil sa ți piardă inclusiv și pe la capacul superior in afară de termoflot. Posibil sa ai și ceva consum de ulei, însă prima dată trebuie sa rezolvi pierderile astea mari, inclusiv ăla de la vibrochen. Ai schimbat distribuția sau a umblat cineva acolo? Nu prea am văzut N47 cu pierderi ulei pe la simering vibrochen de la cutie.

Da, trebuie mai multă atenție și mai mulți bani în a avea acest sistem pe mașină, în funcție de nevoi se merită sau nu.

Xdrive mai are în componență 2 planetare cu un diferențial și cutie de transfer fata cu niște senzori + un calculator suplimentar cred, asta înseamnă mai multe piese care pot să pice în viitor. Dacă efectiv știi ca nu ai drumuri spre domiciliu sau undeva când te duci cu familia, nu are rost pentru 1-2 săptămâni pe an când ninge mult (dacă ninge) sau pentru 1 dată la câțiva ani când mergi la munte (cazul meu). Este folositor într-adevăr nu numai iarna, însă cazurile în care te ajută sunt situații limită când ai mers prea tare și ți a derapat mașina eventual. De ce să cari cu tine o greutate în plus, să ai consum mai mare și niște costuri posibile mai mari pe care sigur le vei face, dacă nu este cazul? Eu mașina o am de 8 ani, mai avea ea 8 ani când am cumpărat o și vreau să o țin permanent, crezi ca nu aș fi schimbat niște piese din componenta x-drive până acum? Nu am rămas nici o dată împotmolit în zăpadă și da m ar fi ajutat în câteva zile pe an când a nins mult ca să merg mai sigur pe mine, însă nu văd sensul.. Însă de menționat faptul ca dacă aș fi găsit mașina asta cu x drive as fi luat o, n as renunța la o mașină dotată/bună tehnic doar pentru ca are x drive, dar dacă ar fi sa aleg, as alege fără în cazul meu.

Dar oil catch can nu este doar un sistem care colecționează uleiul care se plimbă prin turbo->-intercooler->admisie ? Oil catch can eu îl văd ca o variantă pentru motoarele care bagă ulei prin admisie din diverse probleme, ulei care nu ajută la nimic, mai degrabă strică. Influenteaza in orice alt fel, în afară faptului ca reține uleiul din admisie? Ce presiune sau ce se întâmplă suplimentar?

Poți explica de ce e o idee tâmpită ? Te referi în cazul lui sau în orice caz ca e o idee tâmpită acest oil catch can?

Nu mai bine pui ce anvelope trebuie? Nu sunt genul care să spună “faci cum spune BMW, nu te abați de la reguli”, însă pare mult mai complicat și cu siguranță fără succes, varianta pe care o vrei tu, orice adaptare vei face, se va strica din nou..

525d 218 cp rayne? Trebuie sa ne vedem aici pe Mosnita sa tragem un careu :)) Îți dai seama ca e mult mai potent ca al tău.. nici cu un stage 1 nu ai sta prea aproape de el.

Hmm.. se poate baga soluție de pori pe toată instalația, însă eu zic ca nu ai șters cum trebuie.. petele astea se văd noaptea cel mai bine în lumina farurilor sau când bate soarele pe parbriz. Daca nu ștergi bine sau nu se iau ai impresia ca apar din nou

E bun :))..

Ăla e spray de frâne pentru curățare zic eu, poate greșesc.

Salutare! Ți am lăsat mesaj în privat

Cu ce ai vopsit ca să nu se ia pe viitor?

:)), din cheia asta poți mișca mașina față spate?

Open circuit de obicei înseamnă ca este cablajul rupt.. verifica cablajul prima dată sa ai curent pe el și după schimbi sonda neapărat. Injectorul nr.4 are valoare cam mare.. nu știu dacă e de acolo, dar e puțin mare.

mulțumim ca ne ai împărtășit ideile tale privind opțiunile autoturismului și de ce ai ales să mergi pe această variantă !

Samer este un arab, așa îl cheamă, îl știe toată țara.. însă a mai dat și chixuri. Inclusiv cei din Arad sunt buni, însă și ei au mai dat chix uri.

E mai complicat acolo la tine înlocuind și piese acelea. Din ce știu unghiul volan trebuie calibrat/învățat în 2 module, nu doar intr unul, poate greșesc.

Ți am răspuns în topicul celălalt.. nu mai posta același lucru în mai multe părți.

Da, sunt mulți pe forum care au făcut asta și mult mai mulți în lume care nu sunt pe acest forum și au făcut asta.. dacă e să pice, pică și cu înlocuire cuzineților și a pompei de ulei schimbați preventiv.

Mai greu să ai “pretentii” când nu ți o configurezi de nouă.. când găsești o mașină bună și totuși trebuie să renunți la ceva opțiuni eu zic ca e good choice.

Senzorul defect sau senzorul citește o defecțiune privind voltajul bateriei fiind mai mare sau ceva de genul. Vedem ce mai spun colegii, să nu fie altă problemă și de fapt senzorul să indice o problemă.