RedCap

Mda... ma mananca, ceafa cred. Am gasit pe la un dealer local un F86 X6M ramas pe stoc, si ma bate rau de tot gandul sa sar pe el daca mi se accepta oferta trimisa pentru el. Problema e ca nu vor sa discute de oferta mea decat daca ma duc acolo, si am tot incercat la toate masinile luate sa iau oferta si de la ei dar niciodata nu ne-am inteles la pret. Ma indoiesc sincer sa fiu ca de data asta vor accepta oferta data de mine. Culoarea e Donington Grey, jante negre pe 21 cu interiorul rosu. Jantele nu ma incanta foarte tare la culoare, interiorul asa si asa, exteriorul il stiu prea bine, nu zic nici da nici nu... Ideea e ca exact in Iulie parca m-am dus sa incerc sa configurez un X6M si sa vad ce pret pot scoate la el si din pacate era deja iesit din fabricatie, asta daca nu ma insel cu luna cand am fost, dar parca la sfarsit de Iulie. Dealerul vrea sa scape de masina, e dispus sa accepte pierderi la vanzare, acum naiba stie cate mile o avea la bord, ca aici si M8-ul ti-l scot la test drive din showroom direct, si nu vrea sa imi spuna cate mile are, insista sa ma duc sa vad masina si zau ca nu am chef de tacticile lor agresive si de asteptat sa vorbeasca cu managerul, directorul, etc. Eu fac pe poznasul spunand ca hai ca vrei sa scapi de ea ca deja ai noul model de X6 in showroom, in primavara iti vine noul model de X6M, asta daca nu vrei sa le tii una langa alta sa subliniezi cum era modelul anterior fata de cel actual. Dealerul o tine pe a lui ca daca vrei masina ieftina iei Kia sau Nissan, eu pe a mea ca hai ca exagerezi, ca e plin de BMW-uri pe toate strazile, vrei sa ma convingi sa o iau dai pret bun, daca nu, tine de pret si viseaza ca e o exotica de gen Ferrari. @edit: Din pacate nu am inca o data de fabricatie pentru G05 si de-asta tot imi zboara mintea la alte masini.

Nu duc hardughia pe circuit, clar. Legat de schimbat de pneuri si placute/discuri, aia e, riscul meseriei. Ma seaca idioteniile de run flat-uri ca nu se tocesc uniform fiind foarte rigide de-asta nu mai vreau sa mai aud de ele. Nu am ajuns la banda de uzura a pneului si cu toate astea pe exterior pe fata am unele urme de uzura... asta e de la cum mai atac eu unele curbe, asa ca sa nu mai aud de pietroaiele astea grele de run flat-uri. Imi pare rau insa ca pierd spatiul de stocare din portbagaj unde avand run flat-uri si neavand roata de rezerva foloseam acel spatiu... aveam pe acolo compresorul de aer, ceva servetele Meguiars de sters pielea, niste carpe de microfibra, si naiba stie ce altceva mai tineam pe acolo. Luind roti normale, aleluia, acolo va fi roata de rezerva. Eu ma astept sa zguduie mai putin cele pe 22 decat actualele mele pe 20 din doua motive. Am pus suspensia cu aer pe 2 axe comparativ cu X6-le unde am suspensia M Sport adaptive si cele pe 22 sunt pneuri normale, nu mai sunt run flat-uri ranforsate in nestire. Oricum, tocmai mi-am trimis sotia la un dealer aici in apropiere, i-am gasit pe stoc la ei un X5 cu frane normale si altul cu franele de M (asta e 50i dar franele sunt la fel oricum, nu au pe 50i frane mai mari la pachetul de frane M fata de modelul 40i) fix cu rotile pe care le vreau ca sa le fotografieze de aproape si pe cele fata si pe cele spate la ambele modele ca sa pot compara dupa. P.S. Toate postarile mele sunt pline de edit-uri deoarece ma innebuneste auto correct-ul pe care il am cand scriu si mereu mai face asociere cu, cuvinte din Engleza. Asa ca mereu dupa ce am postat dau edit ca sunt anumite corectari pe care el le face cand tastez si care imi scapa pe moment.

Hehehehe... asta e film vechi, de pe vremea cand Charles Cannon era Sales Advisor la Advantage BMW acum a ajuns director de vanzari la alt dealership din Houston, BMW West. Pana la urma cred ca imi modific maine comanda si iau franele de M. Front: 21x9.5, 275/40 R21 Rear: 21x10.0, 315/35 R21 Astea sunt dimensiunile la rotile pe 21 care sunt run flat ceea ce nu mai vreau sa mai am pe masina. Front: 22x9.5, 275/35 R22 Rear: 22x10.5, 315/30 R22 Astea sunt la rotile pe 22 care nu sunt run flat. Cele pe 21 au acelasi balon pe care il am eu la actualele mele roti pe 20 si aceeasi latime din ce vad. Cred ca pana la urma raman pe roti de 22 si sper sa vina cu Pirelli P Zerro ca au si protectie de janta, am impresia ca mai pot veni si cu Continental care nu au protectia pentru janta. Pana cand o sa mi se schimbe statusul in 150 (momentan e in 111, urmeaza 112 dupa si abia dupa in 150 e comanda blocata) cred ca mai tot modific la configuratie pana ma gasesc dracii asta daca nu aleg ceva care e considerat de ei individual de imi blocheaza comanda si imi si intarzie masina cu vreo luna.

Ce simplu suna dar ma uit acum pe tirerack si nu vad pneuri pe 21" care sa nu fie runflat. Cele pe 20 mi se par aiurea, sunt 275/45 ZR20 si pe fata si pe spate... eu le vreau pe spate late, nu le vreau aceleasi dimensiune cu, cele de pe fata iar un balon de 45 mi se pare enorm de mare. Ideea era buna, dar unde naiba gasesc rotile pe 21 non run flat cand tirerack nu le are. Am niste poze de la un dealer de aici facute de mine dar din pacate nu am pus accent asa mare pe frane, ca avea exact jantele astea pe 22 in doua culori si franele de M. Din pacate insa masina s-a vandut si nu mai ma pot uita la ea din nou. Ce mai vad pe aici e M50I care are jantele pe 22 si franele M si 40I care are jantele pe 22 si frane non M. Dar, trebuie sa verific daca nu cumva franele sunt mai mari la 50I oricum si vin si mai mari chiar, desi ma indoiesc ca face BMW-ul asa ceva. Asa ca probabil cand ies acum la cumparaturi de weekend ma duc si fac o vizita prin parcarea dealer-ului si caut de nebun 40I-ul cu frane normale si jante pe 22 si 50I-ul cu franele de M. Multumesc de sfat!

Nu e vorba de buget aici, e vorba de strict de cat praf fac ori ba. Daca imi fac jantele varza mai bine stau cuminte, nu am chef sa stau sa spal la jante ca la M4 cu n solutii, sa stau mai mult sa spal jantele decat dureaza spalatul restului masinii. In afara de asta dupa mai stau sa mai imi spal si aleea de tot praful de la frane, nu multumesc, sa nu aud de asa ceva. Cat despre pus dupa ceva pe masina, nici nu ma gandesc la asa ceva. Ce imi pun pe masina dupa ce o iau si am pus mereu e folia ceramica pe geamuri si filmul protector pe partea frontala a masinii. In rest nimic, mi-a luat 1 an cred sa imi instalez si eu doua amarate de camera fata/spate pentru trafic, nu am vreme si nici chef sa stau sa fac modificari la masina. O sa ma mai uit in stanga si in dreapta sa vad una cu franele de M si vad eu dupa. Intre timp mi s-au naruit visele cu 6-8 saptamani sa primesc masina, fiind deja aproape de Decembrie sloturile de fabricatie s-au dus pe Decembrie, degeaba am eu comanda data si acceptata de BMW, va intra in fabricatie in prima saptamana din Ianuarie. Sa vad ce sfori mai trag, ce nu, desi mai bine stau cuminte ca abia mai scot ceva discount-uri ca tot intarzie atat livrarea. P.S. Vad ca mi-au aparut prietenii pe aici care imi umplu postarile de minusuri, idealul lor in viata e sa imi dea minusuri la postari.

Hai ca daca tot am lamurit-o p-asta, intrebarea mea e legata de franele M, sa le iau ori ba? Adevarul e ca singura masina pe stoc pe care am vazut-o cu rotile astea si fix culoarea alb mineral avea franele de M si dadeau al naibii de bine. Tre sa mai caut pe stoc si sa vad live si una cu frane normale si rotile pe 22 sa vad cum vin. Cert e ca daca franele de M or sa imi faca jantele mizerabile ca la M4 dupa prima ploaie, nu vreau sa aud de ele. La M4 jantele erau senzatie pana la prima ploaie cand se faceau varza de la toata funinginea de la frane ce ajungea pe ele. Fix de-asta ma tot gandesc daca sa pun franele de M ori ba. Estetic dau mult mai bine, daca practic insa imi vor da de furca, mai bine stau cuminte.

Multumesc, deja ma omoara asteptarea. Am avut o tentativa de a lua un X6M acum cat inca mai erau noi pe stocuri dar am fost prea agresiv in negocieri avand in vedere ca noul X6M bate la usa si nu mi-a iesit din pacate. Cred ca urmatoarea dupa asta va fi un X5M asta daca, cine stie ce idee ma mai loveste iar. Pai puteai intra pe profilul meu, imi gaseai la vechile topicuri masina actuala si anterioara si atunci te prindeai. Eu te-am lasat in pace oricum, ba chiar iti dadeam si indicii. Cum iti poate veni un X5 nou comandat in Romania in 6-8 saptamani avand in vedere ca se face in Carolina de Sud?

Nu ai ce verifica, stii ceva, dar stii gresit cred. Eu iti spun fix ce am comandat si tu o tii una si buna ca nu se poate.

Nu stiu cine e seaman, cred ca ma confunzi. Nu stiu ce nu intelegi, dar fix asa am comandat masina. Cat despre ce balon are pe jante de 22, am vazut una live, arata super bine. Din pacate doar la rotile pe 22 puteam scapa de pneurile runflat de care nu vreau sa mai aud. Altfel, probabil ca as fi mers cu rotile de 21.

Este fix cum am postat. Am exact optiunile pe care le-am enumerat mai sus, aseara la 8.40 pm dealer-ul a dat comanda pentru masina. Sper sa o am in 6-8 saptamani si sa nu trebuiasca sa stau sa astept mult mai mult. Intre timp, ma tot gandesc la franele de M daca sa le iau sau nu si totodata si la pachetul pentru portbagaj. Am uitat de acum 3 ani cum e sa dai reimporospatare de nebun de n ori pe zi sa vad daca mi s-a schimbat statusul comenzii. Din pacate insa nu am gasit nimic pe stoc cu pachetele si optiunile pe care le vroiam. Stiu ca e frumoasa masina, altfel nu as mai fi comandat-o.

Dupa lungi negocieri, cautari, gandit si razgandit in privinta optiunilor, aseara am dat comanda de un G05 xDrive 40i. Am trecut si pe la Audi unde am testat un Q8 care nu m-a dat cu nimic pe spate, nu simteam in niciun fel vreo senzatie de drum, am zis ok, hai cu BMW-ul X5. Din pacate am aceeasi problema ca si atunci cand am comandat X6-le, am zis daca imi iau motor de 50i dupa o sa plang ca de ce nu am luat X5M, macar acum X5M-ul nu e inca lansat pe piata. Mai jos se poate vedea ce am comandat, inca sunt in dilema daca sa pun si M Sport Brakes si eventual si Luggage Compartment Package. 2020 X5 xDrive 40i M Sport Package Mineral White Metallic 22" M Double-spoke bi-color wheels, style 742M with performance non run-flat tires Black Vernasca Leather Aluminum Tetragon trim Executive Package Luxury Seating Package 2-axle air suspension Front and Rear Heated Seats Glass Controls Heated Front Seats Armrests & Steering Wheel Harman Kardon surround sound system Space-saver spare

Hmmm... culoarea asta nu arata rau deloc, in combinatie cu negrul de pe ea arata superb. Misto rau de tot masina, sa o stapanesti sanatos!

Hmmm... nu arata rau deloc, asa mare cum e, e superb!

Gura sparta ce am avut, gata cu uitatul dupa masina, iar m-au expediat din birou, urmeaza sa stau un an pe drumuri si prin hoteluri, iar voi sta numai la volanul unor Infiniti Q50, Q60, Cadillac-uri si ce altceva voi mai gasi de inchiriat. Ieri configuram un M5 cu Competition Package, arata bine masina, din pacate nu am ajuns sa si conduc una pana acum tot din lipsa de timp.

Nu imi place Range Rover Velar-ul, ma uitam dupa Sport sau Range Rover doar de la ei. Stiu cat e 8-ul, 850i-ul e la pret de M5 ambele dotate. i8... hmmm... din ala chiar te chinui sa iesi, m-am urcat si in asa ceva, iesi din el ca din caiac, exagerata comparatia mea, zic doar ca idee.

Da-l naibii de C-Class, am condus anul trecut o saptamana unul inchiriat, un C300, nu mi-a placut, si nu ma refer la faptul ca avea motor mic doar la faptul ca nu mi-a placut ca masina. Cand mi-am comandat X6-le, ma uitam la Range Rover dar nu mi-a mers negocierea cu ei asa ca le-am dat flit direct, am zis ca nu platesc in veci pret de sticker pentru o masina Indiana. La BMW am usa deschisa oricand si loc de negociat preturi, am luat 2 masini de la ei pana acum, le-am tot trimis clienti asa ca e ok la ei. Nu ma prea atrage ideea cu "certified preowned" nu stiu de ce, dar chiar nu, inca imi permit deprecierea unei masini noi. Legat de cat prinde Cayenne la Americani, vad pe strazi mai multe Cayenne decat X6, X6-le se vinde foarte slab in State. Sa stii ca la un F150 Raptor ma uitam si eu sincer sa fiu, dar am condus si d-astea si... cand ma apuc de configurat ajung la un pret de ma crucesc si zic aleluia, nu merita un Ford atatia bani in veci. @edit : Astept BMW-ul M8, acum sper sa nu se porceasca prea tare cu pretul comparativ cu un M6 GC, tocmai configuram in 850i M si ajunge la pretul la care configurasem si Cayenne-ul. Daca M8-ul va fi cu maxim $15k mai scump decat 850-ul ce l-am configurat, atunci sunt pus serios pe ganduri.

Eu am altceva, am pus pe pagina trecuta ce anume mi-am luat, dar inca nu am avut vreme de montat asa ceva si nici de mers cu masina la service ca apropos, nici busola din oglinda nu imi mai merge de cateva luni bune si trebuie sa mi-o schimbe pe garantie. Momentan sunt prins cu treaba acasa, tot lucrez pe acasa de nebun, nici eu nu mai stiu de cand nu am mai spalat masina, dar pana nu termin cu praful nu stau de spalat masina.

Ma uitam sa imi configurez un Cayenne S dar doar in optionale bag o carca de bani. Nu vreau Mercedes, singurul pe care l-as vrea ar fi un S-Class, la altceva de la Mercedes nu ma prea uit. Pana la urma ma vad uitandu-ma iar la un X6 M dar e aproape de finalul vietii si generatia urmatoare cam bate la usa. Desi poate ma razgandesc si imi iau un truck American ca si-asa in ultima vreme tot ajung pe la Home Depot si alte magazine de genul din ce in ce mai des. Asta daca nu cumva imi fac astia la munca de duca din birou si o tin numai pe drumuri cum am stat de vreo 2 ani incoace cu masina inchiriata si atunci chiar nu ma mai doare capul ce sa imi iau ca p-aia o schimb ca pe dracu saptamanal sau cand ma apuca pe mine nebuneala.

Ma uit acum la un M4 CS aceeasi culoare cu M3-ul tau si nu stiu de ce nu imi face deloc cu ochiul. Sa fie usile lungi de Coupe oare de vina si pozitia din care cand ma dadeam jos aproape ca ma taram sa ies, naiba stie ce, dar nu mai am aceeasi senzatie ca acum aproape 4 ani cand ma urcam in masina in cea mai mare viteza conducand vreo 180 de mile ca sa imi iau M4-ul mult visat, ceva ma opreste acum.

Farurile nefoliate in schimb restul masinii da mi se pare ceva de basm, farul nu e deloc pazit de pietricele, e in linia intai acolo impreuna cu spoilerul fata. Din ce imi aduc eu aminte prin Europa erau drumurile parfum, am fost si pe acolo o perioada, circuland zi de zi cu masina si nu aveam probleme, dar recunosc ca nu am circulat pe toate drumurile Europei, cu atat mai putin pe coclauri, pe langa cariere de piatra si alte zone obscure. Drumurile nu sunt asa curate cum spui tu in State, poate in filme sunt foarte curate dar realitatea e diferita. Cat despre pretul unui CS comparat cu al unui M4 sau X6... iti spun eu, chiar ieri am vazut un M4 CS la dealerul de unde mi-am luat ambele BMW-uri si e o diferenta de vreo $25k intre ele (M4 si X6 comparativ cu M4 CS-ul, dar aici nu vorbesc de pretul de pornire, vorbesc de cum am avut M4 si cum am X6-le configurat). Daca vorbim, hai sa vorbim concret, nu din auzite, nu din ce am vazut la TV. Cat despre spalatoriile manuale cu mexicani la fiecare colt, ma scuzi, dar prefer sa le spun pas. Prefer sa o spal singur cand si daca am timp si chef decat sa ma duc la acele spalatorii. La cat mai multi km fara probleme cu CS-ul!

Hai sa mai dezghet un pic topicul asta, masina are vreo 10.3k mile acum, merge cum trebuie dar parca vreau altceva. Camerele dracu stie pe unde le-am pus ca pe masina nu sunt oricum, am de mers la service cu ea ca am un tacanit enervant care vine din zona ceasurilor de bord si de doua ori cand am fost cu ea pe motivul asta nu au reusit sa reproduca zgomotul desi am chiar si filmari in care se aude acel zgomot, face doar cand are chef asa. Fix din cauza asta nu am stat sa pun camerele sa nu imi sara in cap ca m-am bagat sa trag cabluri si e din vina mea zgomotul...

Rasa lui de M, ca M4 al meu consuma mai putin decat X6-le pe care il am acum... X6 asta e insetat rau, mai ca incep sa regret ca macar nu mi-am luat un X6M sau macar X6 5.0 daca oricum si asta arde gaz in nestire. Mai bine puneau in rezervor de vreo 30-35 de galoane si atunci nu mai ma durea atat de tare ca una doua dau pe la pompa, macar aveam autonomie mai mare. Oricum, superba masina, dar exagerezi cu atata foliat si ceruit. Eu atat la M4 cat si la X6 mi-am foliat farurile, capota, oglinzile si spoilerul fata, restul mai da-le in spanac, si-asa am dat o caruta de bani si pentru alea, si pentru ce, eu o tin ca de showroom ca sa bucure urmatorul de ea? Daca vrei sa o lasi la nepoti atunci se merita sa tii asa la ea, altfel trebuie sa te gandesti ca e doar o masina. Eu de spalat o spal singur, cu toata geanta de produse pe care o am, dar in rest, totusi...

Iti dau o alta sugestie : daca tot vei sta sa analizezi daca s-a trisat sau nu, atunci trisorul isi ia un ban permanent de pe forum daca e prins, in felul asta incerci sa descurajezi eventuale intentii.

Tu poti sa faci topicul in sectiunea asta, dar mai mult ca sigur va fi mutat aici unde de fapt at si trebui sa il faci, tu fa-l oricum, pune poze mai multe si impresii cu masina ca o ai de ceva vreme si chiar daca nu e unde trebuie, ti-l va muta un moderator, nu e asta problema. Problema e ca esti cam zgarcit in ultima vreme si ai disparut. La inceput erai entuziasmat, dar crede-ma din proprie experienta, dispare entuziasmul ala, deja zici ok, si mai departe?

Naiba stie cine da acele minusuri in nestire, eu am creat un topic unde sugeram ca ar fi mai bine sa se scoata sistemul de +/- deoarece se dau "-"uri cu totul si cu totul aiurea. Sunt diferite grupuri de personae, personae mai dezirabile si mai indezirabile si de-asta OPaul a sugerat asa ceva. Stai cateva minute sa vezi ce de minusuri imi iau si eu la aceste 2 postari facute aici, doar ai putina rabdare. P.S. Si nu ma vad participand la acest concurs, dar at fi pacat sa fie castigate premiile in urma popularitatii/impopularitatii userilor. Asta nu inseamna ca nu ma voi delecta citind ce a postat fiecare concurent, sau ce poze, filme, si nu voi si vota totodata. @edit : ironia sortii, vad ca iau aprecieri acum la postare. Ca exemplu la ce am zis mai sus, daca ai chef si timp doar uita-te aici pe topicul asta si vei vedea minusuri luate asa d-an boulea. Dar deviez de la subiectul topicului, e o idee foarte buna asta cu, concursul, mai trezesti putin comunitatea BMW, cea care a adormit in urma a multor scandaluri sau pur si simplu s-a sictirit... @later edit : dupa ce postam acolo pe topicul meu cu M4 una alta si vedeam luate minusuri asa aiurea, am zis ca mai bine stau cuminte, imi bag un bat in fund si o las mai moale cu postatul ca nu am chef de rautatile nimanui, dar repet, nu asta este subiectul topicului, felicitari inca o data pentru initiativa.