raduron10

Total de acord, sa conduci cu 200 pe DN si mai ales noaptea e ca si cum ti-o cauti cu lumanarea. Si e cu atat mai grav, cu cat cunosc destule persoane care fac frecvent asta, intrebati de ce, raspunsul este "pai stau sa pierd toata ziua pe drum"...🤕

Si mie imi place IX-ul, am intrat intr-unul, i-am dat tarcoale, imi place extrem de mult. Interiorul e superb, iar materialele sunt peste G30. Pacat ca este doar electric, daca exista un model identic benzina sau diesel l-as fi luat serios in considerare ca urmatoarea masina.

Interiorul arata chiar bine, pe afara insa nu.

E ceva mai putred acolo, nu sunt simple codari, eu mi-am facut cu Bimmercode o gramada de codari si in urma a 2 update-uri mi s-au anulat, dar le am reactivat apoi fara probleme. Cine s-a "jucat" la masina ta nu prea stia ce face.

Ma speriasem, e doar masina, eu chiar am crezut ca ti-a albit parul...

Sunt greu de curatat, nu am gasit nici eu solutie, prefer sa le las asa si sa le sterg cu o laveta microfibra uscata, daca o umezesc raman urme. Alte solutii nu am incercat pentru ca stiu ca le deterioreaza.

E chiar wow masina, combinatie de culori foarte reusita si mai e si dotata.

Foarte bine arata si cu pachet M si cu privacy glass. As trece si eu de la 520d NFL la 530e/d FL, dar stau si ma intreb daca as avea prea multe avantaje si prea multe plusuri.

Eu as pastra jantele astea pentru iarna si as lua un set de roti de 19" pentru vara. 17" sunt prea mici pentru un seria 5, iar rotile de 19 nu afecteaza aproape deloc comfortul masinii.

Foarte misto sa o stapanesti sanatos🤞

X3/X4 M Competition, daca vrei masina si mare si destul de rigida, dar rapida. Copilul si coupe-ul nu prea fac casa buna.

In afara de trapa si racire in scaune i lipseste ceva? Mai rar am vazut un G30 atat de dotat. De ce G20 in locul lui G30?

Da, dar trebuie luat in considerare ca masinile vandute de tine nu se adreseaza categoriei de cumparatori deranjanti...

Vernasca e pe aceeasi treapta cu Dakota, cred...

Dakota am si eu, e ok dar nu wow, incepuse sa faca cute de la 25k de km, iar acum desi o tratez constant pare-se ca face din ce in ce mai multe si se mai si decoloreaza, a mea fiind maro. Dakota e a 2-a categorie dupa sensatec. Categoria 3 e nappa si cea mai buna e Merino, cea cu modele pe mijloc si spatar. Tapiteraia gri postata de Romulus vine pe foarte multe masini cu pachet M, greu de inteles cine ar alege asta, o fi misto sa stai pe asa material dar estetic, arata ca naiba.

🤔 Esti cam nehotarat se pare...E90...G31....F31...ce mai urmeaza? Vespa? Yamaha T-Max? Can-Am?

Display-ul masinii din linkul tau are ecranul mai mic, si acele plastice negre in stanga si in dreapta, cel mare e cat toata tableta ca sa zic asa. Problema distributiei nu mai exista de mult, la G-urile diesel sunt alte probleme insa, EGR-ul si rezervorul de ad-blue. Sa nu crezi insa ca benzina e scutita de probleme. Sunt diferente mari intre F31 si G31, vorbim de alta clasa, dar si de o alta generatie.

Eu mereu am sunat la dealerul care vinde masina si am cerut informatiile, fara sa astept dupa reply-uri la mail. Bine s-a intamplat de 2 ori, si nu am avut probleme, dar era vorba de dealeri BMW.

Cum iti spunea si @sskkaa esti destul de limitat cu 25k, as zice sa te indrepti spre 30k si vei lua ceva calumea. E pacat sa iei G31 cu navi mic, fara bord digital, cu jante de 17...etc Chiar si LED-urile simple pot fi adaptive si pot avea asistentul de faza lunga. Cum spuneau si alti colegi e o masina maricica, sunt locuri de parcare, mai ales cele de pe la blocurile astea noi, unde iti este aproape imposibil sa iesi, deschizi usa cat sa iasa piciorul si de acolo succes.

Am scris dormit la figurat, ironic, nu la propriu cu patura pe tine. Ma refeream ca una e sa alimentezi in 10 minute cu tot cu plata si stat la coada si se mergi 7-8-900 de km alta e sa imparti drumul in 3 bucati si sa astepti 1-2 ore pentru incarcare. Nu sunt rau intentionat, fiecare cu nevoile lui, daca folosesti masina preponderent intr-o zona geografica cu o raza de 100-200 de km, atunci electrica isi face treaba. Dar pentru drumuri lungi nu prea e comod.

Ideala pentru cine? Ca ideal pentru unul poate insemna de evitat pentru altul. O Tesla calumea e Model S care iti ofera si ceva lux si ceva range si costa 70-80k cat de cat noua. Altfel pentru mine nu ar fi ideal sa dau 35k pe un model 3 si sa dorm in statii de incarcare ca sa ajung la destinatie. Plus deasta nu e nimic gratis, curentul nu e gratis nici cu panouri, panourile nu sunt gratis, iar montajul si mentenanta lor nu e gratis. Iar faptul ca nu ai ulei si filtre de schimbat nu inseamna ca nu faci revizii, placute, discuri, cauciucuri, stergatoare etc. tot se schimba, iar eventualele probleme cu Tesla le rezolvi mai greu decat cu alte masini. Cunosc 2 persoane care isi cumparasera EQC nou, unul din ei mai aventurier, cu familie si copii, cand a umplut masina cu 5 persoane si portbagajul pana la refuz, nu i ajungea pentru 300 de km. Urmarea se poate deduce.

Daca faci update la 'baieti' te costa cat platesti pentru un an pe portalul connected drive, si acolo ai 4 update-uri parca.

Eu nu vad zgarieturi din filmare, doar o indoitura pe usa, se reface cu scule speciale, la cei care repara daune provocate de grindina. E treaba usoara de 10 minute.

Interesant ce spui in legatura cu calitatea interiorului fata de G05, daca e superior chiar ma surprinde, stiu ca despre Ghibli toti radeau ca e plastic ieftin la pret premium. Poate asta e in legatura si cu faptul ca Alfa Romeo au crescut si ei destul in ceea ce priveste calitatea interioarelor comparativ cu modelele vechi.

Foarte frumoasa masina, imi place mult combinatia de culori albastru cu interior bej. Asta e chiar un SUV frumos. Sistemul de infotainment cum este? Imi imaginez ca e mai rau ca la BMW si chiar Audi. Evacuarea cum se aude? Cum e calitatea interiorului comparativ cu nemtii?