Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

o sa postez aici problemele legate fix de masina mea ptr ca nu mai vreau sa poluez topicele altora va rog sa ma ajutati.... 320d 2001 motor m47 problem: din cand in cand scade puterea... fara motoiv evident am mai scris si pe alte forumuri si mi sa spus ca este din pompa vp44...sa fac tester amanuntit... acum 3 zile am facut tester am gasit niste erori, leam sters azi am facut iarasi si nu mai erau, nu a mai dat nici o eroare legata de motor tester facut cu inpa cu gt1 fac maine ptr ca emai complicat tb sa demontez carcasele de la motor ptr ca prin mufa obd2 cu interfereaza cu programul....in fine dupa multe pachete de tigari si alte sucuri mi-a venit o ideee maiastra si …

Hai sa va arat cum arata un termostat BMW (zice-se marca premium, cu compoenente de calitate) Partea metalica a termostatului este prinsa in carcasa acestuia de 2 cleme de plastic, despre care se tot vorbeste pe forum. Cum au mai spus si altii inaintea mea, acestea devin in timp casante si se rup. Este inevitabil acest lucru, pentru ca el sta presat in aceste cleme de arcul puternic care inchide/deschide fluxul de lichid. Sunt sigur ca la foarte multe masini acesta este in starea in care l-am gasit eu. Este CLAR un design prost, proiectat asa astfel incat sa se strice dupa cativa ani de folosire! Eu ma mir cum acele urechi de plastic sunt in stare sa tina termostat…

Acum cateva zile stresam un "Megane" pe la 120 km/h.La un moment dat mi s-a aprins un martor luminos la bord.O spirala sub care scrie "DDE".Am oprit masina cateva secunde,dupa care am pus din nou contactul.Becul s-a stins.Azi din nou s-a intamplat acelasi lucru.Banuiesc ca martorul este de la bujiile incandescente.Ma asteapta probleme?Masina este E46 320D 2002.

Va salut, masina cu pricina este un 320d, 136 cai, E46. Problema este ca plec de acasa si acul de apa se ridica foarte greu. Caldura baga foarte bine, nu am probleme. Fac deobicei 17 km pana la lucru din care 10 exterior. In cei 10 km in exterior acul se ridica pana la mijloc, adica in jur de 74-77 grade vazut pe BC(viteza medie 90-110 km/h). Cum intru in oras incepe sa scada acul si nici nu mai creste peste 75. Termostatul principal l-am dat jos si l-am testat, l-am fiert si deschide, sigur deschide peste 70 de grade. Termostatul EGR l-am schimbat pentru ca cel vechi era dus (nu am pus termostat nou) Zilele astea cum au fost afara -15 grade in oras nici nu ajungea a…

De ceva timp s-a aprins 'motorasul' din bord. Am fost la trei patru testere la care aparea acelasi mesaj, respectiv "fuel supply system". Masina nu da nici un semn ca ceva este in neregula, nici cei care au facut testarile nu au reusit sa rezolve ceva, drept urmare am ajuns iar la AB. Raspunsul lor a fost scurt: DEBITMETRUL. Acum nu stiu ce sa fac, sa dau 1150 Roni la ei +manopera, sau sa cumpar doar senzorul cu 350 roni si sa-l montez in alta parte?

buna ziua, am un e46 nfl touring 320d - 136 cp din 2000 cu urmatoarea problema: dimineata cand pornesc masina se aude un scartait de curea, constant pana se incalzeste. dupa ce se incalzeste scartaitul este mai accentuat, se aude mai tare, mai des si in plus parca se aude si ceva scartait metalic cateodata ... cel putin asa mi se pare mie. se aude atat de tare incat imi e rusine sa stau cu ea la semafor, la relanti. la o turatie mai mare, constanta, peste 1200 rpm nu se mai aude, in schimb in sarcina se aude indiferent de viteza sau treapta de viteza. s-a oprit cineva la semafor langa mine acum cateva zile sa imi spuna ca scartaie ceva, iar eu, spunandu-i ca banuiesc a fi…

Salut pe toata lumea ! Am si eu o dilema, am un BMW 320d, 136 cp si..in mod normal la relanti am aprox. 750 rpm; pana aici toate bune si frumoase dar, daca pornesc ventilatia (si nu are nici o legatura cu compresorul de aer conditionat, ma refer strict la ventilatie, modelul fiind cel cu climatronic); din acel moment relantiul incepe sa oscileze de la 750 rpm - la aprox. 900 rpm. Cateva secunde se tureaza, apoi revine la normal..dupa 30 - 40 sec iar se tureaza pret de cateva sec..apoi la fel.. Mentionez ca, nu are nici o problema alternatorul, daca opresti ventilatia si pornesti toti consumatorii masinii, relantiul sta perfect pe 750 rpm...numai daca pornesti ventilatia i…

De ce probleme v-ati lovit la motorizarea asta? Cum le-ati rezolvat?

De cateva zile am observat un comportament foarte ciudat si anume temperatura motorului creste foarte greu...nu ajunge la "optim" aproape deloc...rareori si e nevoie doar de hatait mult prin oras...iar daca masina merge in afara localitatii adica un mers mai ct.temperatura scade pana peste "cold"... daca acul de la temp este la mijloc si dau drumul la dezaburire-->scade temp vizibil...deci oscilatii de temp si incalzire foarte grea ,asta e defectul..in unele cazuri temperatura creste putin si peste mijloc. scuzati exprimarea dar vroiam sa fiu inteles de toata lumea. am atasat o poza exacta cu termostatul (piesa nr 5). care sa fie defectul?ptr ca un bun prieten a av…

Salutare, Sunt din toamna posesorul unui E90 320d fabricatie 2006 65000km, masina cumparata de noua din Romania eu sunt al doilea proprietar Este primul meu topic si m-am hotarat sa cer ajutor dupa ce am cheltuit bani pe piese si pe mecanici fara nici un succes Pe langa problemele inerente pe care le stiam, m-am lovit si de problema releului si a bujiilor Aveam erori pe toate 4 bujiile - le-am schimbat cu unele noi beru Erorile au aparut in continuare - am schimbat releul cu unul reconditionat Erorile tot asa - am pus alt releu de la un prieten Tot aveam erori pe toate bujiile - am cumparat releu nou beru Erorile apar in continuare. M-am gandit sa nu se fi ars bujiile …

Salut, am o problema cu ceasurile de bord la E46 FL, care nu mai merg de nici o culoare. Nu merge nici computerul, nici lumina si nici acele nu mai indica nimic. Cand pun contactul se aprinde doar martorul pt. airbag si cel de ABS. Am verificat sigurantele si sunt ok. In rest totul functioneaza perfect. Aveti idee ce ar putea fi ??

Salut, Am si eu problema asta de ceva timp , imi sta aprins martorul AIRBAG din bord, Am fost la un service de cartier si i-am facut o testare , a iesit cum ca ar fi SENZORUL CENTURA pasager si ca ar avea o rezistenta prea mare , drept urmare nu s-a putut sterge eroarea (o stergea si reaparea instantaneu) Aveti idee ce e cu senzorul asta? Se curata? Se inlocuieste? Cat Costa? Multumesc

Am o problema la un bmw 320d din 2000, 136cp,e46. Masina a fost oprita in curte si cand sa porneasca nu a mai pornit.Clientul zice ca avea becul la motorina aprins, dar nu crede ca a ramas fara motorina.A mai bagat 5 litri de motorina si a mai incercat sa porneasca dar nu porneste.A adus masina si am ascultat pompa din rezervor si se aude.Am desfacut filtru de motorina si la punerea contactului vine motorina foarte bine.Am desfacut la injectoare si vine motorina bine.Am incercat cu sprei si a pornit, dar nu statea pornita decat daca o tineam din sprei. Am facut cateva verificari pe EWS reading internal state EWS virginal- no key is sending- yes DME LINE SWITCHED FREE- yes…

Salutare! Am un bmw e46 316 motor 1.9 benzina , nu baga caldura , apa se ridica la jumatate . precizez ca apa urca la jumatate in 12 minute la relanti . Astept pareri sfaturi !

De curand am schimbat releu de bujii si bujiile la un e90 lci din 2009 pentru ca aveam eroare pe Glow Control Plug Unit. Dupa ce am schimbat si releul si bujiile a disparut eroarea din pacate dimineata porneste foarte greu (la a doua a treia incercare). Plus ca dupa ce porneste turometrul oscileaza 10-15 secunde sus jos si parca sta sa moara motorul exact cu facea si inainte sa schimb bujiile si releul si apare si un miros de motorina de zici ca am pornit tractorul. A mai avut care problema asta?

Salut de o zi am probleme cu masina mai exact am o bataie foarte ciudata in fata la motor am fost cu ea sa ii fac un test si pe tester mi-a dat o eroare la senzor ax came daca imi puteti spunde daca bataia aceea poate sa fie de la senzor pt ca nu mai da impulsuri bine ? sau care ar fii simptomele daca ar fi dus senzorul pt ca azi am fost la mecanic si am verificat bujiile , bobinele , injectoarele le-am schimbat pe toate 6 si tot asa face pt ca am crezut ca injectoarele sunt de vina pt bataia care se aude dar se pare ca nu ? niste informatii sunt bine venite . senzorul problema este nr 17 din poza

Am masina de anul trecut de prin noiembrie dar de cand am luat-o mi sa parut lenesa rau, si pe zi ce trece parca se agrava din ce in ce mai tare. Inainte de asta am avut un e36 320i si nici aia nu era prea vioaie dar asta e jale. De cateva luni am rasfoit forumurile romanesti cat si alea straine pe tema asta si se pare ca foarte putini sau nimeni nu a scos-o la capat cu E46 320d 136cp nfl puturos iar cei care au rezolvat nu au mai dat reply, asa ca ma cam resemnasem. Cum se comporta masina: Nu trage deloc, turbina pare sa nu intre aproape deloc iar dupa 2000 de ture oricat as accelera masina parca da in nas si se plafoneaza, nu acceleareaza liniar. Cand se apropie d…

sal am si eu un bmw e46 2000d din 2000 dimineata porneste la sfert dar daca apuca sa se incalseasca la 30 de grade nu mai porneste repede binenteles m-am apucat de am schimbat bujiile leam desfacut aveam 2 arse leam schimbat pe toate 4 a doua zi dimineata a pornit instant am lasato 2 minute sa se incalzeasca apoi am lasato vreo ora si cand am dat sa o pornesc lavel greu am masurat tensiunea de la bujii daca vine am constatat ca releul nu datea tensiune am schimbat releul dar nimic lafel am fost la bavaria mi-au schimbat senzorul de temperatura de pe blocul motor a zis ca ala da informatia la calculator cand sa porneasca releul a dar nimic la fel acum am ajuns sa imi pun u…

Masina E46 318i 11/98 1.9/benzina De aproximativ 2 luni am eroare la senzor ax came si dupa mai multe vizite la mai service-uri am ramas cu problema nerezolvata. Senzorul a fost schimbat, dar cu unul pe producator, FEBI, eroare stearsa dar la prima pornire a motorului eroarea revine. Mufa senzorului si firele au fost verificate sunt bune, firele nu sunt intrerupte sau in scurt. E posibil, din experientele voastre, ca un senzor aftermarket sa nu functioneze deloc? Ce altceva ar mai putea da eroarea respectiva? Exista o procedura de respectat la montarea unui astfel de senzor? Ma bate gandul sa cumpar un senzor original BMW dar dupa atata timp parca nu mai sunt si…

salut.La un e46 320d nfl imi dispare lichidul de racire si nu imi dau seama pe unde. Sub masina nu picura nici macar un strop. Am citit aici pe forum ca daca ar fi garnitura de _chiulasa_ daca deschizi capacu la vasul de expansiune si pornesti motorul ar trebuii sa iasa bule de aer, la mine nu vine nicio bula . Nu am pelicula de ulei in apa, nici spuma de aia cafenie.Racitorul de gaze se poate verifica cumva daca este fisurat sau are vreo gaura in el?(el al cam fi principalul suspect) masina imi scoate aburi cam 5 minute daca o las mai mult de 3-4 zile nepornita. PS:Masina porneste foarte repede si trage bine.

Salutare! De aprox o sapt, mi-a aparut o vibratie mai accentuata la relanti si indeosebi dimineata cand masina este rece! Pe langa vibratii, se si aude pe fundal un zumzet! Am observat ca daca accelerez chiar si f putin, vibratia si acel zumzet dispar! Se observa f clar la schimbatorul de viteze cand fac treaba asta! Poate ca era mai demult treaba asta ori s-a agravat si abia acum mi-am dat seama! Nu stiu daca are treaba, dar cam dupa ce mi-am schimbat termostatele, a aparut si problema asta, adica o sapt jumate in urma! Chiar am deschis capota acum o ora si capacul din fata, vibreaza chiar f tare! Daca pun mana pe el, se opreste zumzetul acela! Eu suspectez tamp…

Salut, Am un BMW 318 din 2007 si acum am o problema cu inchidere centralizata. Mai exact, usile au ramas blocate, cu exceptia usii din stanga care se poate deschide doar din cheie. Amprenta+telecomanda functioneaza deoarece se aude cand activez inchiderea, chiar si deschiderea doar ca e ceva blocat intrucat nu mai permite sa se deschida. Singura usa care pot sa o deschid este usa soferului(si doar din cheie) Din ce am citit pe forum, am ajuns la concluzia ca mi s-a ars o siguranta, mai exact siguranta 57(cel mai probabil). Aveti idee unde gasesc panoul de sigurante? (m-am uitat la panoul din torpedou...insa nu gasesc siguranta 57). Aveti idee unde se afla? Stiti cumva u…

Buna tuturor... Un amic bun si a achizitionat recent un E92 325i. din 2007 masina are 70 mii km reali. A fost la Reprezentanta la Buc inainte de cumparare pt o verificare generala a starii masinii sa fie sigur ca e totul ok si i-au spus ca e bine tot cu toate ca el a sesizat un tacanit la motor dar intreband despre acest tacanit a fost asigurat ca e normal si ca e poate o USOARA TRANSPIRATIE DE ULEI ??? Regret ca nu am fost si eu acolo !!! eram curios sa l rog sa aprofundeze. ma rog... Amicul meu a solicitat un schimb de ulei..si acesta s a facut imediat cu toate ca avea in istoric revizia facuta la 59 mii km. Masina a ramas la mine pt diverse reparatii minore si am…

Salutare.am un BMW e90 2007 163cp 320d 144000km Acum un an mi sa dus turbina care a fost reconditionata. De atunci pe timp de vara la temperaturi peste 20 de grade la un mers normal pe pilot mașina ĂŽntrerupe dar fĂŁrĂŁ sa se opreascĂŁ.daca accelerez mașina merge normal.adica sa nu o țin la punct fix (gen 60km/h pe pilot).iarna merge dar am probleme cu cutia dimineața la rece(nu intra in viteza pana nu se incalzeste). Vara o problema iarna alta problema. Nu știu ce ar putea avea! DacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva cu informații?sau Rez. E enervanta.

Va salut! mi s a aprins martorii airbag si centura din senin, avertizorul sonor pentru centura precum si senzorul prezenta pasager functioneaza normal, doar ca stau cei 2 martori aprinsi in bord...pe tester apare ceva eroare "voltage rezistor sau battery voltage" nu mai stiu exact, se poate reseta dar dupa un timp apare iar...ceva idei?