HitmaNLive

https://www.farcebook.com/photo.php?fbid=681924287296824&set=a.633871348768785&type=3

Nu conteaza codul, iti trebuie FRM 2 AHL, se monteaza apoi se fac toate codarile necesare si gata distractia.

Ar fi mai util pentru toata lumea sa spui si despre ce motorizare e vorba, plus ar trebui sa faci o diagnoza cu ISTA si sa vii aici cu erorile. Pe urma te putem ajuta cu drag. Nu e nimeni Mafalda sa ghiceasca din stele.

Logic 7 de E92 te costa in jur de 350-400 euro, plus inca 200 euro montare plus codare. Cel putin atat am dat eu la Iasi. Tu consideri daca merita sau nu.

Te pot ajuta cu gasirea problemelor, dar trebuie sa faci o diagnoza cu ISTA+ si sa revii aici cu ele. Gasim problema si iti zic cu ce sa incepi dupa aia.

Consider ca cea mai buna si fiabila varianta e instalarea unui combox. Cu 300 euro reusesti sa cumperi tot ce e necesar, sa faci montajul si toate codarile necesare.

Ai gresit locul unde ai creat topicul. Aici trebuie sa postezi: https://www.bmwclub.ro/forums/forum/74-cumparari-piese-si-accesorii-bmw/

Daca e 2019, mai mult ca sigur e B48B20, un motor mult mai fiabil fata de N20.

@bimmer90f30, tu daca mergi cu 200 km/h pe autostrada, treci dupa fiecare depasire (gresit) devansare pe banda 1? Ipotetic vorbind, ca la viteza aia iti asumi ca vrei sa mergi cu atat.

@bimmer90f30, din motive personale, pentru ca am dat recent test pentru redobandire, stiam foarte bine ce scrie in legislatie. Iti atasez si poza ca sa te convingi ca am scris foarte corect ce am scris.

Nu exista nicaieri in legislatie sa mentioneze ca cei care intra pe banda de accelerare au prioritate fata de cei care circula deja pe banda 1. Din contra, se specifica foarte clar ca pe banda de accelerare odata intrat, trebuie sa te asiguri si sa nu stanjenesti in nici un fel circulatia de pe prima banda.

Perfect de acord cu @Alex3245. Pe banda doi trebuie sa mergi, nu sa dormi. Daca vrei sa dormi la volan si sa ajungi peste 2 zile unde ai de ajuns, pe motiv ca nu te grabesti, atunci stai pe prima banda si lasa pe aia care chiar vor sa mearga cum trebuie pe banda 2; e problema lor daca circula pe banda 2 cu 130, cu 150 sau cu 200. Fiecare isi asuma viteza cu care merge si e logic sa aiba cale libera. Legal daca vrei sa mergi, poti merge cu 139 km/h si pe banda 1. Daca eu merg pe banda 2 cu 200 si vine altul care are cojones mai mari decat mine, ma dau fara nici o problema pe banda 1 sa il las sa mearga linistit.

Imi e greu sa cred ca bmw a pus pe seria 3 E9X volante cu masa simpla. Cel mai probabil exista conversii de la masa dubla la masa simpla, dar de fabrica nu cred. Plus ca un motor pe benzina e mai rafinat si lipsit de vibratii decat un diesel. O volanta la benzina cade foarte foarte greu, daca stii sa folosesti ambreiajul cum trebuie, evident.

Vlad intr-adevar e foarte documentat pe partea tehnica a tuturor masinilor pe care le prezinta. Ai ce invata de la el, urmarind clipurile unde prezinta el.

Lista actualizata! 1. Modul JBE II L1 - 100 lei 2. Modul PDC spate - 100 lei 3. Comanda geamuri E92 - 100 lei 4. Bagheta comenzi (PDC, start-stop) - 50 lei 5. Difuzoare 2 cai MBQUART spate E90/E92 - 300 lei perechea 6. Difuzoare polița/bord Logic 7 E90/E92 - 350 lei perechea (200 lei bucata) 7. Oglinzi E92 fara rabatare electrica - 400 lei perechea 8. Instalatie electrica completa oglinzi rabatabile E 92 - 200 lei

Valabil!

Eu nu o sa inteleg niciodata persoanele care refuza sa schimbe piese, si prefera sa mearga la risc total cu RAR. . Un EGR e 500 lei pe Pierburg, fu..i gura mami lui de EGR. La ce va luati oamenilor masini pe care nu le puteti intretine, sa schimbati un amarat de EGR, gura mami luinde EGR....?

A gasit cineva explicatia la o eventuala posibila problema, pentru care masina cand ridici piciorul din acceleratie de tot, sa intre in frana de motor, face 2-3 socuri dupa care sta constant? Ideea e ca se poate observa lucrul asta si in turometru. Problema apare in treptele 2,3 din cate am putut observa, dupa 3000 de ture. Masina e manuala, 320i N43. Am cautat intr-o perioada niste explicatii si la multe masini care aveau simptomul asta era din modulul de pe pedala de ambreiaj care ajuta si la cruise control, dar daca el e defect, cruise controlul nu mai functioneaza, la mine functioneaza totusi. Ma gandeam ca poate fi de la clapeta de acceleratie, sa necesite o curatare? Alte idei, va rog?

Capul hidraulic de la pompa de injectie.

Sa nu trebuiasca cumva echilibrat cardanul din nou .

Eu pot confirma ca in momentul in care am schimbat distributia, intinzatorul avea sigla BMW polizata, semn ca candva a mai fost schimbata distributia. Eu am cumparat kit distributie de pe BAVAUTO si au venit stantate cu sigla BMW pe ele.

Care ar putea fi riscul folosirii aplicatiei Carly crackuita? Banuiesc ca update - ul trebuie facut mereu manual, adica dezinstalezi versiunea veche si o instalezi pe cea noua.

@WIN60, am impresia ca fata sunt 2021 si spate 2020, dar doar cateva mii de km rulate. Mai exact iti pot zice luni .

Am achizitionat jantele mult dorite originale, cu bonus anvelope exceptional de bune, aproape noi, Michelin Pilot Sport 4S fata spate. Style 313 R19 BBS Made in Germany impecabile. Abia astept sa le pun pe masina.

Mi s-ar parea foarte utile aceste informatii pentru toata lumea, unde sa poata afla pe cat posibil ce producatori sunt cei care ofera piesele de prim montaj la marca BMW. Stim foarte bine ca multe piese cumparate ulterior, daca apartin de producatorul de prim montaj, vin cu siglele brandurilor auto polizate/sterse pe acele piese. Mi-as dori sa putem face o "baza de date" cat mai completa din informatiile tuturor userilor pentru ca ulterior fiecare sa poata accesa informatia sa isi aleaga piese de la producatorul de prim montaj, daca isi doreste in mod exceptional. Aceste piese pot fi de absolut orice parte a autovehiculului si chiar imi doresc ca daca apar pe un anumit model mai multe alternative sa fie mentionat aici. Pe mine sincer in momentul de fata ma intereseaza in mod expres tot ce tine de seria E9X pe partea de brate.