mgi

Gizas christ...de unde rasar astia si cine palaria mea le da carnet? Sau i-a tampit caldura?

"M-am uitat dimineaţă şi am văzut respectivul conducător auto care a produs accidentul, permisul l-a obţinut, cred, în 2018. I-a fost reţinut în fiecare an: 2018, 2019, 2020. A fost sancţionat de zeci de ori pentru nerespectarea regimului de viteză”, a declarat Lucian Bode. Deci ala e un imbecil sinistru, si asta era modul lui de condus. Pentru de-astia ar trebui pedepse progresive: prima oara luat permisul x luni, si cu fiecare noua chestie, marita perioada. La a 3-a abatere in 3 ani, luat permisul pentru 1 an.

GT-ul e foarte misto ca spatiu interior, dar are portbagaj ceva mai mic decat break-ul. Oricum, ambele o sa aiba o valoare de revanzare proasta la noi in tara pentru ca lumea vrea berlina.

E ok, nu-ti face probleme

Poti oricand sa folosesti waze. E gratis si mai bun decat rtti-ul de la bmw.

Pentru ca nu toata lumea stie sa caute pe net chestii, pun eu ce am gasit referitor la dauna mentionata: https://autoauctions.io/public/1256086/2015-bmw-228i

Si eu sunt tot la Hidro, si am ambele contracte. Dar de la sfarsitul lui ianuarie pana acum mi-au trimis doar doua facturi: una pe doua zile din ianuarie, si una pe o zi (!) din februarie. Le-am trimis si cererea de compensare, fara niciun raspuns. Oricum, ma astept sa-mi trimita niste facturi cand incepe iarna, ca pana atunci probabil o sa fiu pe plus cu productia fata de consumul din retea :)) Dar la Hidro e exceptia cu pretul, pentru ca ei isi produc energia. La ceilalti, daca ai trecut de 300 kWh/luna, esti mancat..Si mizeria e ca poti sa fii si prosumator, daca ai tras mai mult de 300 kWh din retea, esti la mila astora. Edit: mi se pare ok sa trebuiasca sa fii prosumator la acelasi furnizor de la care cumperi. Altfel se complicau foarte mult lucrurile..

Da, stiu, Leaf gen 1 si i3 sunt singurele masini la care se poate schimba bateria cu una de capacitate mai mare. Dar ce voiam eu sa spun este ca bateriile sunt fiabile in general la masinile electrice si rezista bine in timp. Apropos de panouri, pe mine ma scot din sarite incompetentii (sper ca sunt doar incompetenti, si nu fac intentionat) de la noi din energie. Legislatia e facuta impotriva clientului, fie el consumator sau prosumator, iar furnizorii profita la maximum de treaba asta. Mi se pare absolut gretos ce se intampla in domeniu, si cu cateva exceptii nimeni nu pare sa fie deranjat.

Pai o Tesla M3 s-a scumpit cu vreo $15k de la inceputul anului. Normal ca isi pastreaza valoarea :)

Da, dragut in ambele tari..

De unde scoateti, frate, miturile astea urbane? Asa ceva spune doar cineva care nu s-a informat deloc despre subiect. Doar la Nissan Leaf gen 1 a fost degradare foarte mare a capacitatii bateriei. In rest, mai toate masinile sunt foarte ok si dupa sute de mii de km si 6-7 ani de zile.

Eu in momentul asta nu mi-as lua o masina electrica daca n-as avea cum s-o incarc acasa, mai ieftin. Altfel mi se pare un moment prost - masinile s-au scumpit, curentul s-a scumpit procentual mai mult decat benzina.

Plus pierderi de 5-10% în funcție de stație. Iar consumul în general e între 16-24 kwh/100km, in funcție de mașină și de viteza

Lasati mai, omul in lumea lui, ca n-are rost. Daca a stat sa numere siglele M, atat s-a putut. Asa e la pricepatori, d-astia cu masini sport cu trapa, sh dar totusi noi, cumparate exact la momentul oportun. Lumea obisnuita nu intelege.

Puse pe un diesel "cu soft", firește

Îți dai seama, toți nefericiții aia care își iau câte un F8 de exemplu, dau 250k euro pe el și habar n-au ca nu au mașina sport, ca e fără trapa și haion electric. Și cred ca am văzut și câțiva nepricepuți de-ăștia cu 911 pe strada. Ce rușine..

1. Nu pentru ca serverul e in Germania, ci pentru ca un cont facut in Germania are mai multe optiuni disponibile pentru posesor. 2. Depinde ce zgomot era La jante pute netul de oferte, sigur gasesti ce vrei daca stai un pic sa cauti.

Deci vii aici cautand sfaturi, lumea iti spune ca nu e ok ce vrei sa faci pentru ca iti bati joc si de sanatatea ta, si de a celor din jur, si de masina. Si tot ce o sa obtii o sa fie un sunet de raba. Si dupa toate astea, tu ii dai inainte. Cel mai simplu - da niste gauri in carcasa dpf-ului si gata. E o solutie foarte ieftina, o sa ai sunetul pe care il vrei, si poti sa ignori martorii care o sa se aprinda. Ce mai conteaza?

Uite aici cam care ar fi procedura de diagnoza pentru eroarea de open circuit pe care o aveai si tu: https://www.intalnirea BMW-urilor.com/threads/high-beam-error-low-beam-open-circuit.1421576/post-13621917

Depinde de la caz la caz. Eu am luat mașina din Germania in 2019 cu garanție real garant de 2 ani, dar lista de excluderi e mai mare decât cea de chestii acoperite. Trebuie căscat bine ochii și citit cartea de garanție când alegi mașina, ca să știi la ce sa te aștepți.

Adică 10k km ai mers cu mașina cu martorul de ulei aprins și n-ai făcut nicio diagnoza?

S-a mai discutat de un milion de ori, cauta pe forum

Orice led se poate arde. La Audi cand au pus prima oara faruri cu led le schimbau ca pe ulei. La tine trebuie pusa o diagnoza sa vezi ce apare acolo, nu se repara pe forum. Daca e led-ul ars, in mod oficial solutia e sa schimbi tot farul, si e foarte scump. Nu stiu daca exista cineva pe la noi care sa-l desfaca si sa-l repare..

Nu va mai chinuiti cu argumente si informatii, n-are sens..

Pai ochiometrul meu spune ca mai tot s-a scumpit cam cu 20%, cu unele chestii care au luat-o chiar mai mult in sus. Si o sa mai creasca inflatia, cred ca inca vreo 10% peste ce e acum doar anul asta.