Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut baieti,imi pare rau ca mai trebuie sa fac un topic cu o alta posibila problema,deci cand e cald dupa ce merg cu ea cativa km in viteza 1-a parca trage infundat,poate asa e tipul asta de motor dar alte marci nu stiu in viteza a-1-a sunt foarte sprintene si a-2-a,de ex. golf 4 tdi de 136 cp este uimitor cum poate sa traga,te baga de la primele turatii in scaun,e total diferenta radicala si e un diesel,nu este injectie,2.0 la mine nu stiu deci daca merg cu a-4-a si am 60km la ora nu-ti dais eama atunci merge asa cursiv,dar daca vrei sa pleci de pe loc.....trage infundat asa,Dane tu ce spui?care ar fi problema in afara faptului ca trebuie schimbata masina:).

salut,am si eu o intrebare pt cei care au o masina identica cu cea din semnatura , ce viteza maxima ati prins???? <_< eu mai mult de 200(tras de par) nu a vrut sa mai ia 316 77kw 2000

Salut,am si eu o problema cu un e36 320i fara vanos,de ceva timp a inceput sa imi fluctueze relantiu intre 500 si 1100,si nustiu ce poate fi,sonda lambda o am noua,mers pana in 5000 km cu ea,scot mufa debitmetrului si motoru isi schimba turatia..si am facut un test la debitmetru ccare am gasit tot pe site aici..cu turatu la 2500rpm si dupa oprit motoru,iar dupa 4 secunde se aprinde lita aia din debitmetru..si din specificatiile fisierului ar trebui sa fie bun,am schimbat furtunele crapate la motor,specific ca nu face mereu..are momentele ei,iar cand face nu imi da in nas,numai ca simnt ca ar intrerupe ..iar daca ea face si merg constant,adica tin picioru pe petala fix,sim…

Salutare tuturor! Sunt nou pe forum si nou posesor de E46 si am nevoie de ceva sfaturi de la voi! Si anume, in urma cu o saptamana am achizitionat un BMW E46 316i din 2002 (N42b18, masina merge impecabil, trage foarte ok, insa, am fost la tester si a gasit urmatuarele erori: Eroare pe airbag (nu se referea exact la faza cu scaunul de la pasager, ci la pretensioner), tin sa mentionez ca martorul de la AIRBAG nici macar nu merge, la punerea contactului nu se aprinde. Eroare pe usile laterale fata (baiatu zicea ca asta poate sa apara si daca scoti bateria de la masina, dupa ce a sters eraorea nu a mai aparut) Eroare la parametrii: (relantiul fluctueaza) Cam atat cu eror…

Salut,am si eu o problema cu stopurile masalier e36,se aprind cand vor ele,tin sa precizez ca am verificat firele de la lampi,am luat becuri noi si se aprind cand vor ele,intr-o seara m-am dus la cineva,si am vrut sa bag masina in curte si ce am patit ca nu vedeam nimic,trebuia sa mai apas frana din cand in cand ca sa mai lumineze si sa dau avarile,de la ce sa fie baieti?sonda aceia de la cutia de viteze?sa fie rupta ceva?daca ma duc la un centru din asta de schimbat uleiul si ma bag sub masina se vede acea mufa?nu stiu ce sa mai fac,imi vine sa ma iau cu mainile de cap,suspensia e asa cum este,tobele fac zgomot(tunning,asa a judecat prorpietarul) (apropo dan_s sa-ti spun…

Salut, Am doua probleme dintre care una ma stereseaza rau la e90 320d 163cp 1. Masina mananca cam 200g ulei in 1000 km (o cincime pe joja daca nu mai mult) Initial am crezut ca e de la turbina dar am cam 5000 km de cand am reconditionat-o cu CHRA nou si tot mananca. Gasesc foarte mult ulei pe furtunasul care vine de la epurator din capapul de la culbutori si intra in conducta dintre debitmetru si turbina, iar conducta este si ea plina de ulei la modul ca daca o scot picura ulei din ea. Am vazut ca acesta este traseul gazelor din baie, dar de ce nu raman vaporii de ulei in epurator si de-acolo inapoi in baie ? Epuratorul l-am pus nou cand am facut turbina-deci are tot …

In plaja de turatii 1800-2200 masina tremura si scoate un fum albastrui. Aveti idee de la ce ar putea fi?

Salut am o problema cu un martor aprins in bord,astazi venind spre casa am remarcat un bec aprins in bord de forma unui motor de culoare galbena in stanga jos a bordului. Stie cineva de ce s-a aprins? Masina merge impecabil chiar si cu el aprins. ce imi puteti recomanda? a mai avut cineva problema asta? va rog sa imi spuneti daca se mai poate circula cu masina in starea asta. astept ajutor si raspunsuri despre problema si nu de genul :trebuie mers la tester stiu asta maine am programare. Tot astazi am schimbat si filtrul de aer eu personal nu la cineva care se pricepe,s-ar putea si din cauza asta? Multumesc mult.

Citeodata specific nu tot timpul turometrul scade aproape sa moara motorul (500 de ture) relantiul neregulat!In rest masina merge perfect!De la ce poate fi???????

Salut Acum aproximativ o luna adus un 320d (Facelift - 150CP) e46 (2002) din Germania; Masina se comporta bine la drum, dar am observat o anumita lipsa de putere pe toata plaja de turatii. Ca si simptome am observat: - lipsa de putere pana la 2300 - 2500 ture (chiar cu pedala la fund, pana la 2300-2500 ture este lenesa, ca si cum turbina nu ar interveni mai deloc, dupa care incepand de la 2500 ture se simte turbina / incepe sa traga ) - putere scazuta in general (chiar si dupa 2500 ture masina nu are demarajul care ar trebui, este o tenta mai lenesa - mentionez ca am mai condus alt 320d cu aceeasi motorizare ) La achizitionarea masinii, fostul proprietar in ger…

al meu nu are din fabrica tetiere si bancheta cu cotiera (e36) dar am gasit la cineva, si cred ca bancheta s-ar potrivi, nu stiu sigur, dar am o indoiala in ceea ce priveste tetierele. am vazut ca sunt prinse nu in bancheta ci in placa aceea de deasupra. ideea ar fi daca reusesc sa pun tetierele pe placa care o are masina, ca nu vreau sa schimb tot pe acolo, nu prea agreez ideea sa desfac tot fiind de parere ca odata ce desfac ceva chiar dc pun la loc nu mai e ca in fabrica. credeti ca pot sa iau inelele de fixare ale tetierelor si sa dau gaura si sa le fixez la mine? a mai incercat careva? ms

...dupa cum stiti, sau ati auzit, in Iasi temperaturile au atins si -26 sau -27 in timpul noptii. In weekend mi-am petrecut vizita acasa sub capota unui E46 320d(2004, cu 160.000km la activ)) al unui prieten. Faza este in felul urmator: Masina a fost verifica si rasverifica pe testere(totul ok), reviziile la timp(odata la fiecare 10-12.000km), nu pune tampenii in motor si nici in motorina, bateria trage mai greoi la aceste temp, nu ca la prima tinerete, dar trage ok spun eu. Cu toate acestea daca o lasa mai mult de 2 nopti nepornita la temperaturi in jurul valorii de -20(ceva uzual prin Iasi) porneste greu, abia pe la a 6-a cheie, cu un puf de fum putin albastrui in spate…

Salutare... De doua zile tot patesc o chestie enervanta la masina. La inceput.. cand porneam motorul tremura masina ca si cum ar fi mers in trei. O turam pe loc pana la 2200 rpm, o lasam si isi revenea. Azi.. am pornit-o.. tremura iar. Am oprit-o am repornit-o si murea motorul... Dupa doua incercari a pornit si a mers ok.. cu singura remarca, in timp ce eram pe franare era sa moara iar motorul... De la ce poate fi? Sa fie oare benzina pe care am pus-o proasta caci am alimentat joi si vineri seara a inceput sa-mi faca figurile astea... Mersi!

De ceva vreme face probleme 320d-ul meu. Incerc sa merg constant la 2000 de ture in viteza a 2-a sau a 3-a si din cand in cand ma cam scutura,... asa de parca ar fi cat p-aci sa moara motorul. (scuturaturi nu extreme dar foarte sesizabile) Am mai intrebat pe unul si p-altul... dar cam toti zic altceva, ba chiar unii sustin ca este normal si ca este ceva cunoscut la motoarele astea. Baietii buni de la BMW ar zice ca-i injectia. O fi n-o fi? Este o problema cunoscuta si la voi? - 320 d / 2004 / 150 CP / 120 mii Km

Salve, Am achizitionat de curand mai exact pe 01.12.10 din Germania un Bmw E90 320d si am descoperit ca nu are roata de rezerva,cric si nici spatiu de depozitat (in caz ca vreau sa-mi cumpar o roata de rezerva).Sa inteleg ca astea se vand toate din fabrica cu cauciucuri run flat. A mea nu are run flat pt ca am schimbat cauciucurile acolo cu unele de iarna si sunt cauciucuri obisnuite ambele seturi. Ce e de facut? Nu vreau sa-mi iau run flat ca am citit pe niste site-uri de afara ca dupa ce mergi cu ele cu pierdere de presiune trebuie sa le schimbi si este vreo 230 euro unu. Rotiile de rezerva vechi de la E46 se potrivesc si la E90?

Are cineva o idee ? Scoate fum negru si mult doar in forja..... Face asa cam de 2-3 saptamani.... Motorul la relanti si turat in gol nu scoate nici un pic de fum... Nu conteaza daca e cald motorul sau rece, la fel se manifesta, porneste la cheie indiferent de tempetatura... Am hotarat si am facut asta: Am verificat injectoare valorile sunt normale in jur de (0) + - un pic adica +0.2 -0.2 maxim... consumul de motorina e normal... Am curatat egr, filtru epurator, filtru de pe electrovalva de la turbo, maf. Am schimbat filtru de aer. Am facut diag, nici o eroare la nimic... Nu consuma ulei, fac schimbul la 10.000 KM Masina trage normal ca putere... numai ca s…

va salut.masina:bmw e46 320d an2000.problema e ca la inceputul iernii motorul se incalzea repede,apa ajungea la jumatate imediat,baga caldura repede si foarte bine...etc.de ceva timp apa ajunge la jumatate in aprox 10km,sau poate chiar peste 10km.nu am probleme in sensul ca,coboara spre rece sau are oscilatii in anumite conditii,doar ca se incalzeste mai greu si caldura puternica ajunge doar cand ajunge si apa la jumatate.care ar fi problema?termostatul general sau termostatul EGR?va multumesc

Va salut ! Detin, din greseala si din graba,un e91 320 d,163 cai,automat,an 2007 (M47D20TU2 cu dpf off),pe care l-am achizitionat recent si l-am revizionat si pus la punct din bara in bara. Ce ma roade e ca pe autostrada ,singur si fara bagaje,cu 2.2 in anvelope,7 ° temp.ext,la 120 km /h suge 7 l/100,la 130 km/h suge 7,8 l/100 km iar pe nationale la 80 km / h suge 5,8 l/ 100 km. Voi ce consum aveti pe autostrada ? PS: am de facut nspe drumuri de 2000 km pe sens si conteaza consumul.Plus de asta ,cu dieseluri de 2.5 ,la viteze de 160-180,nu trec de 7,5-7,8 l/100 km. Ca o paranteza,off topic,spun ca detin din greseala si gra…

salut,am un e90 320dA din 2005..Am probleme cu cutia in sensul ca uneori se simt niste socuri la schimbarea vitezei,atat in accelerare cat si la decelerare..ma gandesc ca ar trebui rescris softul cutiei.Stie cineva cat costa o astfel de operatiune si daca stiti ceva specialisti in cutii in zona Tg-Mures, Cluj-Napoca?

Salutare, Sunt din toamna posesorul unui E90 320d fabricatie 2006 65000km, masina cumparata de noua din Romania eu sunt al doilea proprietar Este primul meu topic si m-am hotarat sa cer ajutor dupa ce am cheltuit bani pe piese si pe mecanici fara nici un succes Pe langa problemele inerente pe care le stiam, m-am lovit si de problema releului si a bujiilor Aveam erori pe toate 4 bujiile - le-am schimbat cu unele noi beru Erorile au aparut in continuare - am schimbat releul cu unul reconditionat Erorile tot asa - am pus alt releu de la un prieten Tot aveam erori pe toate bujiile - am cumparat releu nou beru Erorile apar in continuare. M-am gandit sa nu se fi ars bujiile …

Salut baieti,va intreb pt. ca este o obsesie si mai ales ca s-ar putea sa fac un drum pana la Valcea,fara sa glumesc sau sa fiu ironic dar pt. o asfel de masina mi se pare mult,la garnitura de _chiulasa_ jos am observat un pic de ulei,acum nu stiu sigur daca este un ulei vechi de cand am schimbat garnitura capac culbutori,am sters motorul dar se mai observa un pic d e ulei in acea zona,sa zicem ca ar fi de la g. _chiulasa_(desi nu sunt sigur) se poate ca intr-un traseu de 120 de km in total sa-mi faca bucuria........?apa sta pe ceas la jumate,pierderi lichid de racire nu am,cand se duce de tot garnitura cum se comporta masina?va salut.

La masina din semnatura atunci cand merg cu ea aprox. constant intre 1800-2200rpm fara sa apas brus pedala de acceleratie simt smuncituri repetate. Din ce am mai citit pe forum unii dau vina pe acctiuatorul turbinei dar la masina mea este electromagnetic. Pe tester masina nu are nici o eroare. O idee un sfat, de unde provine aceasta problema.

Buna! am un e36 din 1995 si de cateva luni a aparut urmatoarea problema pe care nici un mecanic nu a reusit sa o rezolve - din cei pe care i-am incercat eu: !!! pierd apa din sistemul de racire!!! completez saptamanal aproape 500 ml. din nefericire nu a reusit nimeni sa ofere o diagnoza pertinenta. am dus-o la tester, totul ok. de la mecanici nu am reusit sa extrag decat idei de genul: - poate e radiatorul, dar pare ok. - s-ar putea sa fie pompa de apa. - s-ar putea sa fie garnitura de _chiulasa_ - s-ar putea sa fie radiatorul din habitaclu. bine, bine...s-ar putea...m-am saturat de s-ar putea. evident nu am de gand sa le schimb pe toate daca nu e necesar. am incercat s…

sal am si eu un bmw e46 2000d din 2000 dimineata porneste la sfert dar daca apuca sa se incalseasca la 30 de grade nu mai porneste repede binenteles m-am apucat de am schimbat bujiile leam desfacut aveam 2 arse leam schimbat pe toate 4 a doua zi dimineata a pornit instant am lasato 2 minute sa se incalzeasca apoi am lasato vreo ora si cand am dat sa o pornesc lavel greu am masurat tensiunea de la bujii daca vine am constatat ca releul nu datea tensiune am schimbat releul dar nimic lafel am fost la bavaria mi-au schimbat senzorul de temperatura de pe blocul motor a zis ca ala da informatia la calculator cand sa porneasca releul a dar nimic la fel acum am ajuns sa imi pun u…

as dori sa-mi pun xenoane in proectoarele de la e 90 . ce parere aveti vor aparea erori de bec ?