Masina mea

in ultima vreme, mai multi useri de pe forum au intampinat probleme pe partea de verificari prealabile a unor masini (in speta BMW, dar se accepta si MINI), in scopul de a evita o eventuala teapa... iar pentru ca unii chiar au "investit" niste sume in aceste verificari, ar fi e mare apreciere daca acele informatii ar fi postate aici, pentru a servi oricand intregii comunitati de pasionati cu alte cuvinte, le recomand/ii rog pe toti cei care au efectuat verificari pe diverse site-uri gen https://www.bmwdecoder.com/ sa posteze problemele identificate la masini oferite spre vanzare, ca un fel de baza de date anti-samsareala... cerinte minime pentru postarea informatii…

De mult mi-am dorit un E30 asa ca atunci cand de ziua mea am gasit unul intr-o stare rezonabila m-am deci sa il cumpar. Pe parcursul restaurarii voi posta treptat insotit de explicatii si fotografii.

Este INTERZISA scrierea mesajelor folosind aberatii gramaticale de genul TZ, SH, K in loc de “ca” … etc. Daca doriti neaparat sa fiti foarte bine intelesi puteti folosi DIACRITICE. Cand deschideti in topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeti un subiect SCURT si cat mai CLAR. Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti. Daca topicul se refera la o problema, oferiti cât mai multe detalii despre aceasta si nu astep…

Salutare. Pot spune ca ma simt maxim de norocos ca sunt in ipostaza de a va prezenta aceasta masina. Povestea nu este foarte lunga. De cativa ani am pus ochiul pe aceasta generatie de Z4 si initial ma gandeam sa iau SH un 2.0 benzina cu cutie manuala, in ideea ca 200 de cai sunt mai mult decat suficienti pentru o astfel de masina (si in continuare cred asta). Oricat de bun ar fi ZF-ul standard, mi se pare ca un roadster trebuie savurat cu cutia manuala. Dupa ce am ratat (din cauza nehotararii) cateva exemplare care mi-ar fi placut, am lasat o vreme ideea deoparte. Dupa care mi s-a reaprins la finalul anului trecut, impins oarecum si de la spate de ideea ca, cel…

Salutare, După cum unii dintre voi ați văzut probabil deja pe topicul X5-ului, am achiziționat o mașină pentru soție. Este un 330i xDrive de la Bavaria Premium Selection. Mașina a fost fabricată pe 9 octombrie 2025 și a fost folosită ca mașină de companie pentru fix 7 luni, de la 28.01.2026 (16km) la 28.08.2026 (8186km). Pe pragurile interioare față are încă foliile de protecție. Are cam toate opțiunile care se pot pune pa mașină cu excepția trapei si al pachetului M Sport Pro. Prețul de listă al mașinii a fost 72.313,50 EUR (TVA inclus), cumpărată de mine acum cu 50.795,80 EUR (TVA inclus). Lista de dotări este următoarea: Culoare și tapițerie C4P — Brooklyn Grey metalli…

Mi-am dorit mult masina asta, in sfarsit am gasit configuratia potrivita (modelul si culoarea). Am luat-o din Germania, e din 2024 si are 10500 km. Cam asa arata optiunile: DOTARE EXTERIOARĂ Jante M din aliaj uşor Y-spoke de 21”, tip 741 M, bicolore, cu anvelope mixte şi runflat DOTARE INTERIOARĂ Piele BMW Individual Merino Cofee/Negru PACHETE ȘI DOTĂRI SPECIALE  1.⁠ ⁠Passive safety Indicatorul de presiune în anvelope Triunghi reflectorizant Centuri de siguranţă M Protecţie activă 2.1 Exterior design Pachet M Shadow Line lucios cu caracteristici extinse Bare lucioase M Shadow Line p…

Salutare tuturor. Dupa o perioada de 1 an jumate in care am incercat sa ma acomodez cu o berlina, nu am reusit , asa ca am hotarat sa fac schimbarea: din nou un BMW 5 Kombi....al 5 lea.... Deci...BMW 520i G61, 2025, cu vreo 7k km , cam aceleasi dotari in mare cu G60 (panorama, B&W , clima 4 zone, scaune incalzite/ventilate,etc...) si cu ceva in plus: suspensie adaptiva, webasto si carlig remorcare...Decent, as zice!!! Culoarea nu prea ma incanta...as fi dorit o culoare deschisa...Poate data viitoare! Avand in vedere ca am avut acelasi motor, sunt foarte multumit de masina! (Nu ca nu mi-ar fi placut un 550e , tot G61..) Cateva poze sunt binevenite....

Salut ! După 10 ani de Audi, am trecut în tabăra BMW, fără nicio simpatie legată de vreo marcă, în general aleg ceea ce îmi place nu mă influențează brand-ul . De curând sunt posesorul unui BMW X3 Xdrive , cutie automată, 2.0TDI B47, 190 HP (suficienți pentru mine) - 158XXX km. Ca și dotări în mare se văd în imagini: pachet M , exterior/interior, scaune full electice, panoramic, jante R19 pe 2 dimensiuni , iar cea mai importantă "dotare" pentru mine a fost culoarea albă ! (sătul de mașinile negre cărora parcă li se zgâria vopseaua și când ploua). Pe lângă mentenanța la cutie, motor, grupuri, etc. pe viitor aș dori ca să ii mai fac câteva retrofituri …

Salutare, Acum o săptămână am ridicat si eu noua jucărie. Motorizarea 50e PHEV 489CP/700Nm. Culoarea exterioară Tanzanite Blue si interioară Merino Coffee. Are cam toate opțiunile cu excepția audio B&W și al pachetului cu suport pahare încălzit/răcit. Autonomia electrică se învârte momentan pe la 70km.

De ieri avem o nouă jucărie in familie, un X1 30e xDrive, plugin-ul cu motor de 1.5 (3 cilindri) + o baterie de 16 kwh si un motor electric pe spate. Simtitor mai mare decat versiunea precedenta de X1, are fix 4.5m si spatiu suficient atat pentru pasagerii din spate, cat si in portbagaj (480L). 320 CP in cartea tehnica, se simte rapida (sub 6 secunde 0-100 in cartea tehnica), multumita si unui cuplu de cca 470 nm, dar aici este de explorat si revenit cu opinii. Are pachet M interior/exterior si ceva dotari de bun simt: -scaune sport si electrice + masaj/volan incalzit -audio HK cu 11 incinte -asistenta parcare cu 360 si self-parking - head-up…

Revin cu drag la acest forum de unde a inceput toata nebunia, sa impartasesc un proiect de-al meu. Mult de citit, asa ca imi cer scuze anticipat, dar povestea a inceput acum 6 ani si inca continua (sper ca nu inca pe atat). In 2019, printr-un prieten, am aflat de acest e9, care posibil ar fi fost de vanzare. Propietarul a folosit-o ca masina de piese pentru e9-le lui pe care l-a restaurat, dar din cauza ca urma sa piarda spatiul unde o tinea, cocheta cu ideea sa o vanda. Am inceput procesul de convingere, care a durat muuulte luni, fara ca macar sa vad masina in tot acest timp. In sfarsit, dupa mult timp primesc un telefon "maine scot masina, te astept sa…

Salutare ! Hai sa va prezint masina mea un E46 320d touring FL din 2004. Ca optiuni are BC, volan multifunctional, geamuri electrice fata cu impuls, 6 trepte, pilot automat, telefon BMW Professional, cotiera fata spate, faruri cu auto-leveling, DSC, pachet lumini interioare, CD cu functia mode, PDC. C and am luat masina avea semnale portocalii , iar in poza ce urmeaza deja schimbasem lucasurile cu unele clare pe colturi si smoked pe aripi. Cam asa arata ea atunci Acum arata cam asa :

Dadusem deja E63 si desi nu mi doream neaparat un N53 - aveam deja experienta a 2 motorizari N43 si N53 - pentru ca le stiu ca sunt foarte sensibile si greu de diagnosticat iar piesele sunt in general foarte scumpe pentru ele(partea de injectie, asta e buba lor) nu am putut insa rezista sa nu bidez pentru mi ca s-a parut putin unicorn masina asta...avem deci un F10, cu motorizarea N53 de 3.0i si 258CP cuplat la o cutie de viteze manuala cu 6 rapoarte. Pentru cine nu stie, motorizarea aceasta s-a pus pe F10 doar intre martie, 2010 si August 2011, dupa care 528i a fost inlocuit de N20 in 4 cilindri. Pe langa motorizare si cutie masina mai are ca dotari si EDC, HiFi, Trapa, …

Salut! Jurnalul (sau "istoricul") masinii lui @Edwin poate fi continuat aici, fiind posesorul ei.:D Part I - Part II - Am luat-o la ~158k km, si cu ultima revizie la 149k km, deci i-am facut revizia imediat dupa, la APB Service (cu inregistrare in istoric). Am vreo ~2400 km facuti cu masina pana acum, in toate regimurile de condus si toate combinatiile de setup-uri. Merge impecabil. Si impecabil, ma refer la orice, franeaza bine, acelereaza lung si fara socuri, se tureaza frumos cand e cazul, suna bine, e confortabila (suspensia adaptiva chiar e minune), sta bine pe curbe (la propriu). Chiar nu stiu ce i-ar putea lipsi unei masini... inafara de cei…

După 10 ani de carnet, 6 BMW-uri și un singur vis.. a venit ziua în care acel vis mi s-a îndeplinit. N-am să vă mint, m-am uitat mai mult după M3 G80, am vrut ceva mai util pe viitor. Dar nu mi-au plăcut nicicum combinațiile de culori plus am fost mai "picky" si am mers pe ideea să aibă xDrive sau Bucket Seats. Cautand, am găsit acest M4 G82, în culoarea Toronto Red. Este xDrive, cu soft de la AC Schnitzer, de la 510HP - > 600HP. Culoarea nu m-a dat pe spate din pozele de la dealer, dar in viata reala mai ales cand bate soarele pe ea, cred că este cea mai sporty-color de la BMW. Sunetul motorului este ceva mai galagios decat N54, N54 fiind din punctul meu de vede…

La sfarsitul primaverii 2024 am avut ocazia sa merg, pentru scurt timp, intr-un e39 525i cutie automata. Am ramas impresionat si mi-am dorit unul. Ca si la E46 cabrio, cautari, preturi mari, tepe prin Romania, ignor din partea multor nemti, renuntasem. Pana cand, la un anunt pe care-l salvasem in decembrie, neamtul a raspuns (precizez ca le scriam din start de unde sunt, ca sa nu pierdem vremea). Sambata trecuta, prin intermediul lui "Ingineru", caruia ii multumesc din suflet si aici pentru ajutor (nu aveam nici o sansa sa o cumpar fara el), vazut, placut, luat. Sambata am semnat contractul, am platit, marti (ieri) a primit banii, la ora 15.00 masina era ra…

Salutare tuturor, In vara, inainte de vacanta, visam la un F33. Masina cu hardtop sa poata sta fara probleme in aer liber (adica fara stres din partea mea). Nu a fost sa fie. Inca, 😀. Decizia a fost pana la urma sa caut si sa cumpar o masina mare, care sa consume putin, cu scaune din stofa si sa fie mai ieftina. Asadar, am inceput sa caut un F11, diesel cu B47 190 cp, scaune stofa, cutie automata, fara xdrive, etc. Nu a durat mult si am gasit-o (mai lunga a fost asteptarea pana sa merg dupa ea). Unic proprietar, 12.2014, istoric 100%, fara evenimente notabile (bara fata si spate revopsite, si o mica dauna de la un biciclist in stanga spate). Masin…

Nu ar fi multe de zis,primit anul trecut in vara cadou de la sotie,a avut o viata zbuciumata,ca si dotari geamuri electrice servo ceva interior si volan sport.In principiu ma asteptam sa am ceva de bagat in el dar pe masura ce trece timpul realizez ca trebuie sa il iau de la 0.Lista de piese necesare este enorma si pana acum practic am schimbat sau a fost reparate aproape toate elementele de caroserie(mai putin plafonul cred).Momentan la tinichigerie luna asta iese de acolo si va trebui sa ajunga la un vopsitor.Poza de la achizitie

Intr-o lume in care isi pune amprenta pe zi ce trece downsizing-ul si vedem denumiri comerciale de genul 328 sau 330 care de fapt sunt niste reminiscinte ale unui trecut glorios in care puterea era livrata aspirat, am ales sa "colectionez" una dintre ultimele masini pentru care terminatia 25 reprezinta 2500 centimetri cubi regasiti in 6 cilindri in linie. Ceva vreme in urma vorbeam cu un amic despre cum isi petrecuse weekend-ul si ascultam oarecum mirat insa si patruns de o nostalgie a unor vremuri trecute, cum isi luase copii intr-o vizita la ferma animalelor sa vada gaini, curcani, iezi, vaci si alte animale domestice. Traim o perioda in care viteza de schimbare are al…

Un alt vis, o alta dorinta, pe care am reusit sa mi-o indeplinesc, dupa cea cu E92 ( o masina la care si acum zambesc cand o vad pe strada, sau cand ma urc in ea) care a ramas inca actuala ca design si nu isi arata varsta. Am reusit in cele din urma, dupa multa munca, mult stres, multe ganduri, si multe sfaturi, recenzii si pareri , sa imi iau inca o masina pe care mi-am dorit-o dupa ce am reusit sa sparg fundul sacului pe E92. Primul E92 pe care l-am vazut era fix aceeasi culoare cu F32 pe care l-am cumparat acum. ( o culoare la care mereu m-am gandit de atunci) O parte din seria VIN al F32 este identica cu cea al E92. ( coincidenta?, eu zic ca asa a fost …

Salutare tuturor, m-am gandit sa deschid acest topic mai mult in ideea de a oferi unui posibil viitor proprietar un istoric cat mai bine documentat a masinii, atunci cand ii va veni sorocul. Pe mine m-a ajutat asa ceva acum 5 ani cand am luat F10-le de la @bomb3009 F10-le a dus o viata buna si linistita alaturi de mine timp de 5 ani sau ~70000 km, ba mai mult, dpdv estetic a plecat ceva mai bine. La inceputul anului am maritat-o, iar din iunie am ales sa merg la drum cu un G30 540dx dupa o lunga batalie intre X3 si 5 Series. Cred totusi ca am facut o alegere grozava cu seria 5. Poze inainte de a ajunge masina la Autohaus Isernhagen (de unde am luat-o …

Salutare, Dupa M440i-ul prezentat in topicul de aici: BMW G22 oarecum natural, m-am indreptat spre ce urmeaza. 😄 Visam de ceva timp la ea si, din fericire, am reusit sa-mi ating visul. Pe scurt, masina este un: BMW G82 xDrive - M4 Competition / An: 2023 / Km: 53.200 Am cautat sa fie cat mai apropiata de ceea ce-mi doream: - o culoare diferita de alb, negru sau alte culori similare. - sa aiba pachetul carbon interior / exterior. - si cat se poate de mult din celelalte optiuni ce se gasesc. Pun momentan ce poze am de pe drum, nu foarte artistice si, in timp, voi mai adauga. Sa termin cu act…

Salutare! La inceputul verii, m-am hotarat sa trec la seria 5. F10 LCI era alegerea, motor de 3 litri benzina. Sa nu radeti, bugetul gandit era de 15k euro. Am constatat rapid ca sunt departe (25-30k euro era pretul ok pentru ce-mi doream). Ca urmare, am schimbat rapid macazul si am mers pe ideea sa-si schimbe fiul meu masina (e46 325xi, pe care dorea sa o pastreze pana in 2026). Seria 4, buget initial 20k. Prea putin. 25k. Putin. La 30k am gasit ceva frumos, cu tot ce ne doream, la un croat din Munchen. Am batut chiar si palma la 27800 euro. Din pacate s-a dovedit ca ascundea ceva, mai exact o dauna. Nu am mai verificat nimic intrucat la un drive test, fiul me…

Va salut! Noaptea lui 27 spre 28 decembrie pe la ora 2 jumatate sunt trezit de mama, ca peste masina a cazut un copac si pompierii erau deja pe treaba sa taie ce se mai poate. Ma trezesc, ies pe balcon si stupoate mai mare nu credeam ca o sa intalnesc, copacul cat 4-5 etaje cazut peste masina... Mda, nu era cine stie ce masina, era o Skoda Fabia Combi 1.4 16V 74 KW, in care in iarna aia a fost vopsita, jantele la reconditionat (15 aliaj OEM, avea anvelope atipice 195/50/R15, dar foarte misto la drum intins). Cu toata mecanica necesara, facuta la moft, investisem in jur de 7000 lei in ea in 2019. Era prima masina care o aveam zilnic pe mana, pe care mi-au dat-o parin…

De mult timp îmi doresc să-mi prezint mașina aici, fiind un model destul de special, cel puțin în țara noastră, și de ce nu, să ofer și un eventual istoric detaliat pentru un viitor proprietar. Am început căutarea unei mașini care să îndeplinească atât dorințele cât și nevoile mele. Principala nevoie era spațiul, deoarece fac adesea drumuri lungi, având adesea destul de multe bagaje după mine. Pe de altă parte, îmi doream o mașină pe benzină cu un plus de putere consistent fata de ce aveam deja (2.0 TDI cu 150 de cai putere din grupul VAG). După destul de multă cercetare despre diferitele motorizări atât de la BMW, cât și de la competitori, m-am oprit la motorul…